Newschool skiing, Twintips, freestyle лыжи, обзор твинтипов Опции

[Rave]

Данная тема открывается для всех нас роллеров, которые открыли для себя лыжи. Причем не просто лыжи, а нечто большее - ньюскул!



Что нам говорит по этому поводу википедия? А вот что:

Ньюскул ски'инг (англ. new school skiing) — стиль катания на горных лыжах, включающий в себя бигэир, слоупстайл, хавпайп, катание по различным рейлам, боксам, перилам, воллам (стенам), как в специально оборудованных парках, так и в "естественных" условиях (в городе, с лестниц и т.п.) - одно из самых молодых и зрелищных направлений в фристайле. Для такого вида спорта используются специальные лыжи «твинтип».

Следовательно, если у вас дома живут прелестные создания, именующиеся твинтипы, и если вы на них не просто съезжаете с горы "классикой" или "карвингом", а прыгаете, катаете в свиче (спиной вперед), да и вообще делаете то, от чего дедушки-лыжники кряхтят и недоумевают, а бордеры смотрят понимающе - вы ньюскулер.

As for me, то многие скорее всего знают, что пришел я к твинтипам со скибордов. Один из первых на Портале я попробовал данный снаряд в прошлом сезоне. Это были Elan Vario 99cm. Потом уже две поездки в горы в этом сезоне на Elan Freeline Track 135cm. И наконец, поняв, что скиборды меня ограничивают, перешел на полноценные твинтипы.

Так что мои первые впечатления о них, а именно Volkl Karma 2006/2007
Ростовка: 185см
Радиус: 22,3м
Геометрия: 119-87-111мм

Данные твины относятся к категории универсалов, одинаково хороших как для парка, так и для фрирайда. Что идеально подходит для наших Карпат, где помимо подготовленных склонов можно найти и немного пухлячка.

Ввиду того, что на лыжи я стал первый сезон, сравнение ниже будет проходить исключительно со скибордами.

Первое, что конечно сразу заметно при катании в горах (Буковель) после сноубледов - длина снаряда. Требует более жеского контроля ног в плане параллельности лыж. Иначе можно легко навернуться, когда одна лыжа наезжает на другую. Однако не так это было сложно, как казалось. Одного дня катания с головой хватило, чтобы привыкнуть к длине 185см и не падать вовсе, разгоняясь до приличных скоростей. Таскать такие громадины удовольствия мало, в купе поезда засунуть - задача, требующая хорошего пространственного мышления и смекалки :]

Второе - это вес. Безусловно твинтипы весят значительно меньше, чем современные лыжи других типов - карвинговые, скикросовые и т.д. Но это совсем не означает, что на ногах пушинки И на ногах их почти не чувствуешь в силу расположения крепления почти посередине лыжи.

Третье - маневренность. Что тут скажешь - скиборды тут выигрывают на все сто. Юркие блейды с минимальным радиусом поворота творят на заполненных людьми склонах чудеса. Но не все так плохо. И на длинных лыжах вполне достижима хорошая маневренность. Просто требуется для этого больше сноровки и усилий.


Теперь о том, что пробовал на этих твинтипах.

Скоростные спуски - отлично! Лыжи длинющие, на скорости не "виляют", небольшие неровности рельефа держат на 5. Маленькие бугры вообще не чувствуешь. Большие подавляются продольной мягкостью твинов. Я конечно не пробовал карвы и скоростные скикрос-лыжи, но мне гонять понравилось. Соверешенно исчезает стрём скибордов, когда на довольно большой скорости шмыгающая под ногами лыжина заставляет придумывать текст завещания на ходу На твинтипах сел себе в заднюю стойку и валишь вниз под сотню км/ч ни о чем не беспокоясь.

Езда в свиче (спиной вперед) - ехать прямо легче, чем на скибордах. Поворачивать тяжелее. Однако удовольствия море Разинутые рты лыжников и бордеров тоже приятно греет самолюбие ))))

Прыжки - хорошо! Приземление держат шикарно, можно не боятся приземляться в заднюю стойку (хоть это и неправильно) - длина лыж не позволит упасть на спину, как это было на скибордах.

Целина. ХЗ, не нашел на Буковели целину. Разве что немного поезженного пухляка. Как и в теории - давишь пятки и споконо себе едешь. Встречающиеся куски свежего наметенного пушками пухлячка на трассах проходились без проблем. Мамонт со своим коронным сальто не даст соврать

Общие впечатления - снаряд мегакрутой. При катании в горах начинаешь больше отдыхать, чем на скибордах. Что проявляется в отличной устойчивости на бльших скоростях и неровных ландшафтах. Прыгать - одно удовольствие, появилась огромная мотивация научиться крутить градусы в полете.

В любом случае - буду очень рад любым желающим учиться или научить (меня/остальных) элементам ньюскула.



Продолжение следует...

[waterboy]

А я вот тоже покатал на скибордах и решил в для больших гор взять че-нить подлиннее.

Вот и взял и себе Dynastar Serial Trouble:


Росторка 158 см, достаточно мягкая, парковая, легкая лыжка.
Кстати, мой рост 170см, вес 64-66 кг, чтоб не говорили, что короткая...
Крепы простенькие, но зато легкие NX10.
Весь комплект получился как пушинка !

В недавней поездке на Драг были первые испытания - я оооочень доволен....
Легкость, маневренность, послушность, хорошо гасят прыжок и помогают при выпрыгивании с кикера, даже слалом с крупными мыжиками на жестких лыжах гонял и ниче...там все дело в уровне техники и наточенности кантов

А вот PDF-файло в котором можно сравнить кривые жесткости моделей лыж 2008, там оно кучей слоев сделано, читать AdobeReaderom, Foxit-не умеет листать слои...

ПДФ-жесткость лыж
или тут
ПДФ-жесткость лыж

Кстати, для справки, мне комплект обошелся в 1660 грн(с крепами и работой по установке), таких лыж больше нет-это была витринная модель, но оставалось несколько очень похожих пар по ростовке и хар-кам только расцветка другая по цене около 1350 грн за сами лыжи(то-ли Trouble Maker то-ли Sweet Trouble - не помню), подойдут для девушек или некрупных парней.....Реккомендую !
Я Брал в ПРОТОКЕ - там скидки...

Кстати это совсем дешево, так вот в Драйв-Спорте мои в комплекте с крепами NX11 стоят аж 4770грн !!! Мне аж приятно...
Драйв Спорт:
Serial Trouble
Sweet Trouble
Trouble Maker

P.S.Давайте устроим сбор всех страждущих НС на ПРОТАСЕ в это воскресенье ?
Скажем на 12:00 ? Кто за ?

Тут вот кстати тоже ребято по теме и тож предложено время забивать
Я б в НЬЮ-СКУЛеры пошел... пусть меня научат
Мы ж с ними дружим

[azul mamut de lo...]

Вже 100% вирішив, шо візьму собі теж НС лижі (як другу пару)

Звичайно виключно Пайп & парк варінат з талією під 80 мм менt не цікавитm, для цього і мої при чудові скіби згодяться. На них джибити, одне задоволення, а легкість та куцість тільки в плюс. Та і на підготовлених трасах Буковелю, я розвивав таку швидкість, шо реально думки про шолом зароджувалися.
Ми з Рейвом там просто вилітали за межу розумного)))…



Хотів би собі щось схоже по геометрії на Dynastar Serial Trouble:, можливо і 100 мм в талії собі намучу. Бо в наступному зимовому сезоні Заплановано Поїздка до Гудаурі ( Я з Фернею шукаємо третього )а там по нескінченним просторам тру-павдера 100 мм у талії будуть якраз

[waterboy]

Звичайно виключно Пайп & парк варінат з талією під 80 мм менt не цікавитm, для цього і мої при чудові скіби згодяться.
Хотів би собі щось схоже по геометрії на Dynastar Serial Trouble:, можливо і 100 мм в талії собі намучу.
Бо в наступному зимовому сезоні Заплановано Поїздка до Гудаурі ( Я з Фернею шукаємо третього )а там по нескінченним просторам тру-павдера 100 мм у талії будуть якраз

Кстати насколько было возможно опробовал свои Serial Trouble с талией 80 в 30см-пухляке и никаких проблем не возникло, за два дня катания зарылся один раз - а так даже на маленькой скорости особо не тонул, а раньше вобще катал на худенькой классике начала 90-х и ниче, так что талия 100см особо без надобности(разве только если ты большой и тяжелый и снег 1,5 метра), главное техника и скорость прохождения !