Что быстрее лыжероллеры или класические хорошие ролики с большими колесами и рамой? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Роллеров в Чате: 0 [Войти]
Что быстрее лыжероллеры или класические хорошие ролики с большими колесами и рамой? |
Сообщение
#1
|
|
|
Я вот озадачился. Что быстрее лыжероллеры или класические хорошие ролики с большими колесами и рамой? Допустим, что подшипники одинаковые, и лыжероллер может использовать палки.
|
|
|
Сообщение
#2
|
|
|
Имхо:
1. лыжероллы плохо передают усилие из-за гибкости среднего сегмента 2. палки на скорости только мешают, а руки с ними создают дополнительный парус 3. лыжероллы - это летняя эмуляция лыж, они нужны скорее для тренировок в межсезонье -------------------- |
|
|
Поблагодарили либо согласились (2): |
|
Сообщение
#3
|
|
|
спид бут + 4х100 подлинее + палки = эпик вин.
2. палки на скорости только мешают, а руки с ними создают дополнительный парус » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... « Интересно, а зачем этим ребятам палки? они же только мешают... ИМХО: с ними неплохо держать 30+ |
|
|
Сообщение
#4
|
|
|
спид бут + 4х100 подлинее + палки = эпик вин. 2. палки на скорости только мешают, а руки с ними создают дополнительный парус » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... « Интересно, а зачем этим ребятам палки? они же только мешают... ИМХО: с ними неплохо держать 30+ ну так почитай, зачем этим ребятам палки конечно если их вжать в себя, то они не мешают, но тогда они и не нужны вовсе -------------------- |
|
|
Поблагодарили либо согласились (1): |
|
Сообщение
#5
|
|
|
ну так почитай, зачем этим ребятам палки конечно если их вжать в себя, то они не мешают, но тогда они и не нужны вовсе Это был сарказм... Я сам ответил на свой вопрос: в отношении роллера на дороге - отталкиваясь палками легче поддерживать скорость. На спуске по-любому нужно группироваться. Единственное что, имхо: вероятность напороться на палку в городе выше чем на снежном склоне. |
|
|
Сообщение
#6
|
|
|
насколько я знаком с лыжероллерами (в юности занимался биатлоном)...тогда, постсоветское время лыжероллеры у нас были двух видов:
1. "Тракторы". Совершенно безумная конструкция, с двумя огромными передними колесами и малюсенькими задними. в них была еще встроена трещотка, назад они не катились. Чтобы передвигаться на такой штуковине (она к5стати для классического хода) палки были просто необходимы. Без палок сдвинуть их с места проблема была еще та) 2. Лыжероллеры более близкие к современным конструкциям. Кто ухитрился отхватить себе такие были королями. Мне тогда просто повезло) Современные лыжероллеры могут отличатся как длинной, так и диаметром колес, поэтому не совсем корректно сравнивать абстрактные лыжероллеры с хорошими роликами на больших колесах. И опять же, смотря какая задача. если это даунхил, то более длинные лыжы с колесами одинакового диаметра с роликами ехать будут скорее всего точно так же, будут устойчевие, но при этом менее маневренные. параллель и мейджик естественно на них не сделать толком. ботинки сильно отличаются. ролики однозначно жоще По поводу передачи усилия ктото писал. Я могу конечно ошибаться, но в лыжероллерах база это такой алюминивый швеллер, который вроде как не пружинит Сообщение отредактировал Pereira - 2.5.2014, 9:35 -------------------- |
|
|
Сообщение
#7
|
|
|
Ну да, швелер из дюрали или карбоноволкна прогибается максимум на несколько микрон. Это не рессоры чтобы пружинить.
Есть мысль что здесь все будет зависеть от трассы. Палки лыжероллера здорово помогают на подъеме, такая система имхо более адаптирована к реальным условиям и большим расстояниям. Кстати лыжи вроде полегче должны быть, т.к. минус восемь подшипников и четыре колеса. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 10:42 |