Версия для печати темы

Для роллеров новичков:

- Боятся ни в коем случае не надо, спуски не так страшны как кажутся
- Нормальный байкер спускает роллера с со скоростью примерно 15-20 км/час, то есть ПОСТОЯННО притормаживая, ваша задача лишь устойчиво держться ТОЛЬКО за подседельную трубу (на ней еще обычно седло крепится).
- Нормальный байкер всегда подбадривает роллера во время спуска, сообщает текущую скорость, прудепреждает о внезапных изменениях дорожного покрытия и заранее оговаривает с ним скорость, если вдруг в процессе стало стремно нужно крикнуть "чуттть памедлнеееее кониии, чуть памедллеееенннеее!".
- Стандартная позиция роллеров при спуске: становимся позади байка, нагибаемся буквой Г, беремся руками за подседелку, выключаем красную моргалку чтобы не слепил глаза, руки не полностью вытянуты а чуть согнуты что дает свободу некоего маневра. Обязательно нужно держаться ДВУМЯ руками и не в коем случае не сбоку, так как байкер выбирает маршрут исходя из особенностей передвижения роллеров, то есть между люками без трамплинчиков и неровностей. Понятное дело по возможности. Повороты очень плавные без резких движений.
- Желательно выбирать байкера с ГИДРАВЛИЧЕСКИМИ тормозами. Как отличить их от обычной механики? Очень просто - калипер(машинка такая что зажимает ротор на колесе) должны быть без движущихся частей, кагбэ монолитная. Такие тормоза наиболее эффективны. Это не означает что другие галимые.
- Миф что байкеры никогда не отказывают роллерами неверен. Сам отказывал по разным причинам а иногда просто потому что роллер подъезжал хватался за подседелку и командовал "погнали". Дипломатичнее надо! Бывает человек вам говорит "не спущу потому что колодки стерты". Может и стерты, а может и впадло, тут обижатся не стоит.
- Очень важно перед спуском договариваться с конкретным байкером, а не стоять и ждать когда к вам подъедут и предложат помощь. Если вежливо попросить шанс получить отказ очень невелик.

к кому можно подъезжать:
- к любому байкеру в салатовой жилетке СГ - спустят качественно и надежно. Не было на моей памяти не одного падения такого спуска.
- к байкеру в проффесиональной экипировке - велофутболки, велотрусы и так далее - люди катаются уже по нескольку лет и имеют опыт в подобном деле. Вежливо просим спустить.
Есть такой момент - меняйте байкеров, чтобы прочувствовать разные стили спуска)))

к кому подъезжать не стоит:
- к людям которые приезжают в обычной повседневной одежде, стоящие особняком, явно знающие только пару человек в тусовке - они нормальные люди, просто катаются нечасто. Они могут даже соглашаться только тут вы должны быть очень осторожны.
- к девочкам - хотя есть исключения, что девочка спускает девочку.

!вообще очень важно просить спуска байкера который больше вас по весу, тогда не будет заносов и всякой фигни!
- к байкерам на оооочень дорогих велосипедах - карбоновых двухподвесах в супер профессиональной экипировке. "У меня колодки керамические дорогие. не возьму". Типа так. Но в плане флешмоба можно и позадрачивать, чтобы езда медом не казалась. Проще конечно это сделать девочкам. И не потому что вы милые создания, а потому что вы легче))) А вы что подумали!)))
- к байкерам на параллельных тормозах (те что зажимают само колесо). Хотя тут тоже есть исключения. Кароче надо спрашивать. Но все же предпочтение к дисковым тормозам.

Еще раз повторяю: САМИ ПОДЪЕЗЖАЙТЕ К БАЙКЕРАМ!
а то бывает такое - орг прокричал мол "разберите все по байкеру перед спуском" и считает что дело сделано. Роллеры стоят себе тупят, а байкеры хоп! И погнали себе даун. А потом начинаются падения пытыющихся самостоятельно спустится роллеров. Тут дело идет о вашей безпасности, поэтому скромность ни к чему.

Если байкер видит человека явно не уверенного тут он может сам предложить помощь. На ваше усмотрение, но я бы не отказывался.

Очень часто бывает такое: роллер поехал в спуск сам, но то ли силы переоценил, то ли вдруг запаниковал, начинает метаться. Байкер это видит и может подъехать чтобы помочь. Равняется по скоростью с роллером. И вот тут важно правильно уцепиться. !!! Ни в коем случае не хватать за руль, рюкзак!!! Только за подседелку!!!

Много букоф, но все было подмечено не раз и из чиста опыта. Главное это не заморачиваться и не сцать!
ПЫСЫ. Роллеры уроды!)))

небольшое уточнение - под "нормальным байкером" я подразумеваю прежде всего себя. Я езжу именно так как написал. Другие сгешники тоже ездят очень аккуратно. Понятное дело что одиннаково не ездит никто)))