IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Роллеров в Чате: 0 [Войти]

> Правила раздела Тест-Драйв

1. Раздел для отзывов о роликах и сопутствующих товарах. Желательно писать про то в чем сами катаетесь, а не о том что от кого то услышали.
2. Одна тема про одну модель роликов или модели одного производителя.
3. Для предложений о продаже/покупки роликов есть соответствующий раздел Куплю/Продам
4. Запрещены обсуждения на подобии "Мои ролики рулят, все остальное отстой."

Перед тем как создать новую тему пользуйтесь ПОИСКОМ по форуму - наверняка тему уже обсуждалась и не раз.

Обзор роликов на rollerclub.ru

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Twincam ILQ mr2
Padawan.AVT
Сообщение #1


Флудер

Компания Twincam постоянно старается совершенствоваться. Некоторое время назад она представила миру новую серию подшипников, предназначенных специально для роликовых коньков ILQ. По сути, эта серия была некоторым эволюционным этапом развития стандартного подшипника размера 608. Но в этот раз у Твинкам получился совершенно новый вид подшипника.

Идея состояла в том, чтобы «скрестить» между собой микроподшипник и обычный подшипник, получив при этом преимущества микроподшипника (уменьшенный вес и хорошую способность к вращению), но при этом оставить возможность использовать стандартные колеса.


ILQ mr2 vs ILQ-9 Slalom Pro


ILQ mr2 vs ILQ-9 Slalom Pro



Для того чтобы можно было использовать маленькие шарики, как в микроподшипнике, и оставить при этом без изменения размер внешнего кольца, было решено увеличить диаметр внутреннего кольца подшипника. Он составил 10 мм (в стандартных подшипниках 8 мм). Также была уменьшена ширина подшипника (6 мм против 8) Выигрыш в массе составил около 20% (конечно два с небольшим грамма на каждом подшипнике не весть какая разница, но факт налицо Smile)
Пыльник прикрывает подшипник только с одной стороны. Края пыльника сделаны из резиноподобного материала, что позволяет обходиться без прижимного кольца и препятствует попаданию влаги.



Чтобы компенсировать разницу в ширине и диаметре внутреннего кольца используется маленькая легкая алюминиевая втулка, которая вставляется в подшипник с внешней стороны колеса и своей шляпкой прижимается к раме. Втулки и оси стандартные – восьмимиллиметровые.
Внешняя втулка

Втулка



Что же получилось в итоге? Контрольные замеры при спуске с горки из состояния покоя показали заметный прирост в скорости по сравнению с ILQ-9 SLALOM PRO (хотя и они не медленные). Субъективные ощущения при катании - подшипники действительно очень быстрые.
При тестировании обнаружилась «недокументированная функция» внешней втулки. Видимо, благодаря тому, что ее шляпка прикрывает щель между пыльником и внутренним кольцом, подшипники получились действительно влагозащищенными, и продолжали отлично вращаться даже после нескольких попаданий под дождь. Это, конечно, не говорит о том, можно купаться в роликах, но это несомненно приятный факт который был отмечен уже многими роллерами, которым довелось опробовать ILQ-mr2.

Как и любые скоростные подшипники, ILQ mr2 чувствительны к ударным нагрузкам, поэтому для прыжков лучше подобрать что-нибудь более прочное.



Итого:
Плюсы:

1. Отличные скоростные характеристики
2. Влагозащищенность
3. Уменьшенный вес


Минусы:

1. Плохая устойчивость к ударным нагрузкам.



By Ткачев Владимир

http://rollerclub.ru/index.php?option=com_...8&Itemid=54


--------------------
Всем пока!
So long and thanks for all the fish!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Garret
Сообщение #2


NRG Team

Интересно, а сколько вместе весит подшипник + внешняя втулка(думаю в ней набереться 2 грама 1.gif )? И какова стоимость чуда заморской техники? Еще по картинке видно что использеться 7 шариков вместо 6 как в про слалом...


--------------------
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 23:48