Тисовец, Сиверянка, Раубичи...а с недавних пор славный город Белгород порадовал любителей скоростных спусков своей новой лыже-роллерской трассой.
Посему, предлагаю ВСЕМ желающим за компанию съездить с 1 по 3 июля на тренировочную поездку перед Тисовцем, отдохнуть и насладиться гостеприимством друзей, хорошо провести время на выходных в городе первого салюта, прогуляться по его уютным паркам и увидеть креативные скульптурные композиции и памятники !
Аааа... вы меня убиваете. Хачу, хачу, хачу. Но у нас снова раздвоение. В Харькове соревнования в те же выходные .
трасса хорошо, ..но, могу ошибаться, но даже Северянка вроде покруче, хотя брать ответственность за эти слова не готов
Да, еще хр_еново, что чась роллеров повалит в Харьков, а большинство вообще на ДР Портала будет!
Размерами, перепадом высот, и даже елементарно шириной дороги (однополосностью) Северянка значительно проигрывает.
По теме: Как бы это дело совместить с колдунами в Харькове . Вроде как раз все рядом
Morgot ты с датами уже окончательно определился? Может как-то на день раньше приехать? А я потом срулю на колдуны в субботу)))
Хотя стоп, ты в пятницу днем получается как раз там будешь уже?
Всем привет! К лыжероллерной трассе предлагаю добавить ещё самые отборные городские и пригородные даунхилы )
Веселуха отменяется, оказывается первого числа мне выдают диплом
Хорошо тебе скататься
все проще! я с 1-го числа становлюсь обсалютно свободным от работы человеком!!! иииии..... Бриони, можешь приезжать второго ((: можешь вообще приезжать до самого тисовца!!!
Не, в этот раз таки не получится к вам. 2 числа у нас соревнования в Харькове.
уфф, пора собирать экип и паковаться, - завтра после работы в Белгород !!!
В предверии самого легендарного события лета, - ROLLA Camp 2011, - хочется теплыми словами благодарности вспомнить веселую тренировочную поездку в Белгород !
С самого начала поездки все как-то шло наперекосяк: задержка поезда в Киеве, общение с доблестной милицией в Харькове, дождь до самой украинско-российской границы. Но стоило проехать границу, как все чудесным образом изменилось - ветер начал разгонять тучи и сначала робко, а потом все настойчивее стало проглядывать солнце. Сразу вспомнилась "http://button.dekel.ru/", которая умеет делать все хорошо
На въезде в Белгород, на кольце в районе Спутника наш автобус встречала http://lh3.ggpht.com/_TmB1rV31b2w/TGjh6Qz9MiI/AAAAAAAAAso/kPccKeWf1ns/s800/P1000326%20copy.jpg - любимица местных жителей и неофициальный http://hlado.narod.ru/pictur/pr_eov1.gif Белгородского хладокомбината, радующего своим вкусным мороженным . Уровень радости от предстоящей встречи начинал потихоньку зашкаливать. И чем ближе было к вокзалу, тем больше! Спорткомплекс имени Хоркиной, БелГУ с его Ангелом у фонтана, Соборная площадь, проплывающий мимо гламурно-розовый бетонный забор очередного строительного "шедевра", и в завершении - вокзал. Легкая нереальность происходящего.
Вокзал. Дружеское приветствие и обнимашки (спасибо всем участникам, - Оле_АнгеЛосю, Диме и Лоле, - было ОЧЕНЬ приятно)!
Праздничный обед по поводу встречи, нехитрые радости быта, аклиматизационный тупняк с +100-500 шутками в компании Дэна. Дождавшись с работы Вада и заскочив на Хоркину за еще одним роллер-бойцом (Саня привет ), мы отправились знакомиться с лыже-роллерской трассой.
У перекрестка на Харьковской горе нас встречал http://www.izvestia.vbelgorode.ru/belgorod-10.5.10-5031.html, а точнее - памятник ему, как самому честному гаишнику. По городским легендам, он оштрафовал свою жену, своего начальника и, поговаривают, даже самого себя. По вопросу о том, служит ли он до сих пор и существовал ли вообще, мнения расходятся. А в темное время суток, Павел Гречихин (между прочим, региональный сотрудник Ночного Дозора) указывает добрым путникам светом фары своего чудо-байка путь в центр города, а криминальным элементам предупредительно так указывает своим гаишным жезлом всевластия на дорогу восвояси. Из-за чего эти самые криминальные элементы очень на него обижаются и периодически отнимают его символ дорожной власти.
И вот мы на лыже-роллерской трассе!!!
Первое впечатление: практически идеальный асфальт с четкой габаритной разметкой и стрелками основного направления движения!!! Вау! Супер! Перфекто! Сбылось еще одно мое заветное желание, и вот я здесь, - стою на крутой тренировочной лыже-роллерской трассе Белгорода, а мысли с бешеной скоростью уже мчатся в Тисовец !
Немного не дойдя до Головы Мишки, перешли на Петлю Петровича и спустились по ней в реверсном направлении. И первое, что бросилось в глаза и на что обратил наше внимание Дэн - отсутствие контруклона в этом направлении, ну и как экстремальный бонус - отсутствие спасительного ограждения перед вылетом на живописный склон, щедро усаженный свежесрезанными пеньками . Миновав эту душещипательную часть
трассы, поднялись по основной перемычке и, в надежде на хорошую погоду следующего дня, отправились чесной компанией потусить вечером на Хоркину.
Продолжение следует...
Долгожданный тренировочный день начинался с неспешной размеренностью.
Легкий завтрак, и мы едем на одном из болидов Павловсково автобусного завода, по дороге принимая участие в импровизированных утренних гонках на маршрутках, к заветной цели в лесу на Пушкарке. Высадившись возле памятника уже известного нам работника ГАИ, для разминки на своих восьми рулим по даунхильно-апхильной седловине дороги к нашей трассе.
Посмотрев на соревнования лыже-роллеров, мы начали обкатывать трассу. Поначалу как-то робко и несмело, а потом все увереннее, и даже, в некоторых моментах, рискованно.
Ну а теперь пора сказать несколько слов о техническом состоянии покрытия и условиях катания на трассе.
Как уже было сказано выше, поражает качество и практически идеальная гладкость асфальтового покрытия трассы. Несомненным и огромным плюсом является отчетливо видная габаритная разметка трассы, которая позволяет проходить повороты на спусках по оптимальным траекториям, не рискуя вылететь с трассы. Помимо габаритной разметки, на трассе другим цветом отделена велодорожка. Повороты на спусках трассы, при прохождении ее в рекомендуемом направлении (которое указывают стрелки), грамотно оборудованы контр-уклонами. Для сравнения пробовали спускаться по Петле Петровича (самый стремительный спуск на трассе) в реверсном направлении. Даже при разгоне где-то с середины спуска, из-за отсутствия конт-уклона в этом направлении, заметно сносит к внешней стороне полотна, за которой ждут своих героев пеньки .
Удобно и недалеко от трассы расположен магазин, в котором можно пополнить свой запас питательных вещест и утолить жажду после тренировки. Также в непосредственной близости от трассы расположена остановка маршрутки, которая идет в город (правда ходит она не часто).
Конечно, кроме плюсов, есть и свои минусы.
Теоретически на трассе есть прокат роликов, а практически он не работает. Возле входа на трассу есть вешалки, где можно на свой страх и риск оставить свои вещи. Но на практике приходиться возить свои вещи с собой или прятать их в укромном месте (опять же, на свой страх и риск). Несколько опечаливает отсутствие на такой техничной трассе плоского кольца, где можно было бы кататься новичкам или тренироваться на классической кольцевой дистанции. Хотя Дэн говорил, что в ближайших планах постройка стартового городка, который отчасти должен компенсировать эти нюансы.
* * *
Проведя активную тренировку с Дэном и немного покатавшись в свое удовольствие после нее, вечером мы были приглашены на домашний ужин у родителей Вадима. После тренировочного дня, вкусного ужина с дымком и фейерического мини чемпионата по нардам, приятно забыться сладким сном .
Культурная программа порадовала новыми и оригинальными скульптурными композициями.
"Моя первая учительница" - девушка модельной внешности и приличного роста, по сравнению с которой даже Дэн кажется маленьким.
"Воспоминание" - милая старушка, настоящий мастер Дзен, вяжущая на спицах, в сквере у здания драмтеатра имени Щепкина.
Романтикой конца 90х веет от памятника "Первым челнокам".
Скромно прячется, зажатый металлическим забором и Центральным рынком, памятник "Парикмахерская №1"
Ну и конечно же, фонтан с ангелом (Оля привет ) у здания БелГУ.
Кроме официальных культурных памятников Белгорода, было интересно походить по живописным дворикам и увидеть другую сторону города. Очень противоречиво выглядит белгородский некрополь, - несмотря на мрачное название и печальное предназначение, тихое и спокойное место. Среди всей этой умиротворяющей тишины, просматривалась интересная параллель между куполами церквей и современными "архитектурными излишествами", выраженными в виде многочисленных открытых беседок на обычных жилых домах. Такие вот странные, на первый взгляд, беседки с круглыми куполами превращают обычный жилой дом в нечто большее, приближающее простого жителя к высокому, светлому, духовному...
И снова приходиться покидать этот красивый и интересный город, оставляя в нем часть себя и надежду еще не один раз встретиться с друзьями, прогуляться по тихим улочкам и увидеть много других интересных мест...
Приезжай еще = это была только половина города )
На видео спуск в прямом направлении начинается со 2-ой минуты - до 2:10 идёт как бы разгонка, потом небольшая полочка и c 2:20 сам спуск. (650м, 750м и 870м соответственно на схеме)
На 2:37 виден тот самый поворот, из которого в обратном направлении страшно вылететь, т.к. справа насыпь высотой метра 2.
В прямом направлении там есть контруклон, который начинается ещё до конца спуска (примерно 2:38), который не даёт сместиться наружу и с помощью него спокойно поворачиваешь и заезжаешь в горку, где скорость уже теряется и контруклон не нужен, это примерно 2:40 на видео. Но как раз в этом месте (2:45 на видео) получается самый крутой поворот трассы. Мне первый раз даже в прямом направлении было страшно, что сорвёт колёса. Тем более там оставался ещё песочек после строительных работ. В обратном же направлении выезжаешь на этот крутой поворот совсем без контруклона, который начинается уже ниже, а не вписавшись вылетаешь с трассы вниз навстречу деревьям
Да и по графику высот видно, что в обратном направлении спуск получается раза в 2 выше, чем в прямом, точнее отсутствует «полка» посередине
Хотя шанс пройти этот спуск есть – в parallel слайде )
Моргот, огромное спасибо за такой подробный и выразительный отчет. Хоть я уже и был в Белгороде не раз, но захотелось снова туда поехать, как только прочитал первую часть и увидел фотки.
Кстати, на видео очень похожи движения на Кваку
crovin, спасибо, разобрался
Русская версия Invision Power Board (http://www.nulled.ws)
© Invision Power Services (http://www.nulled.ws)