Даунхіл, хто де спускався, як, які враження... Опции

[Artega]

Возможно моя просьба и предложение покажентся ненужным, но очень хотелось бы:

Предлагаю составить класификацию всех обкатанных даунхилов Киева с присвоением звезд и краткой характеристикой, типа "короткий выкат, перекресток внизу и плохой асфальт" и еще можно добавить активную ссылку на карту. В перспективе возможно добаление инфы в посте Fura - протяженность, высота, крутизна, фото и видео.

А то искал необъезженные даунхилы и наткнулся на отсутсвие четкой класификации.

Предлагаю мою сводную таблицу как образца (солнышки - это звезды). По поводу оценок скоростей - зеленым буду выделять нижнюю скорость без разгона и со средними подшипами, НО без притормаживания. Бирюзовым буду выделять максималку, набранную мной или другими. :

Кловский спуск ☼ ☼ Можно и для крепко стоящих на ногах нубов, внизу правый поворот, спуск продолжается на Мечникова до Л.Украинки. Первый, начальных даунхил, через который проходят почти все новисы перед "большой водой", НО неокрепших роллеров выпускать нельзя, круглые глаза, несколько секунд и 40+, а потом торможение об асфальт в лучшем случае защитой. Но все-таки сам спуск легкий. 40 - 50+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

б-р Л.Украинки ☼ ☼ ☼ Двухуровневый, желательно перекрытие внизу на перекрестке, не очень хороший асфальт, припаркованные автомобили 35 - 45+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

спуск с мариинки к стадиону Динамо ☼ ☼ ☼ ☼ пологий - переходит в крутой, отсутствует выкат (30м) тормозить можно либо на проежке по брусчатке либо с крутым правым поворотом. Иногда стоят заборчики. Лучшее место для постепенного наращивания крутизны спуска, мне очень нравиццо абалденная

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Киквидзе ☼ ☼ ☼ Три светофора, неплохой асфальт, довольно длинный. Желательно перекрытие первых двух светофоров. Сейчас второй светофор на ремонте, а третий не представляет особой опасности. Ночью они работают с интервалом 50 сек. Расчитав время первого, спокойно проезжаешь остальные. 40 - 50+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

О.Телиги ☼ ☼ ☼ Двухуровневый, люки на дороге, иногда отсутствует освещение. Нужно держаться левой стороны правой полосы, ближе к разметке, хотя прямо на разметке есть пару люков. Лично разгонял там 55+, так что легкомысленно к нему относиться не стоит. 40 - 55+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Голосеевский пр-т от Голосеевской площади до Московской площади ☼ ☼ Пологий - более крутой, асфальт норм, правй поворот внизу, даже ночью машины 30 - 40+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Нижнеюрковская ☼ ☼ ☼ ☼ Темень, крутой спуск с левым крутым поворотом, ямы и люки. 30 - 50+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Урицкого ☼ ☼ Довольно интересен, светофор возле Ультрамарина ночью не работает и крутые киевские таксисты там вылетают. Есть несколько люков внизу. Днем съезжать не рекомендуется, т.к. даже при попадании в светофор Ультрамарина остается нижний с кучей пешеходов. 35 - 45+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Ванды Василевской ☼ ☼ Хороший выкат с апом, одностороннее движение, щебень и пару люков на дороге. Ехать в левой полосе, примерно за срединой есть ямка плохая в левой части левой полосы. 30 - 45+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Франка ☼ ☼ ☼ ☼ ОЧЕНЬ крутой, аповый выкат, недлинный, желательно перекрытие нижнего перекрестка. Могут выехать машины со дворов. Ночью эта вероятност ьстремится к нулю). 55 - 75+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Обсерваторная, и там рядом ) Точно не помню, неплохие короткие спуски
Коцюбинского ☼ Неплохой спуск в центре города, возле Франка. Спускаться нужно но тротуару, т.к. проезжая часть в брусчатке. Весь спуск - плавный левый поворот, внизу нужно соскакивать с бордюра. Впринципе легкий спуск, но для новичков могут быть проблемы типа узкого тротура, съезд с поребриков на скорости и подобное. 25 - 30+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Ивана Кудри ☼ ☼ Довольно крут в конце, пологий вначале, выкат к лыбидской метров 300, хороший асфальт. Левый и правый выезд автомобилей на середине спуска. За счет длинны скорости есть где набраться, много люков, в светлое время суток прикольно между люками маневрировать. Можно катить двумя способами. Первый - от самой Леси, не останавливаясь (проскочив светофор и пару полицейских) и второй - только с самого спуска уже у самой Лыбидской. При первом варианте реально набрать около 60км. 40 - 55+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

В.Чорновола ☼ ☼ Три светофора - единственная сложность.Красный горит, кажись, с интервалом 30сек. Просчитывайте перед спуском. Прикольно на первом светофоре уходить вправо не сбрасывая скорости для апхила к Ванды 35 - 45+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Янгеля (в строну победы) ☼ Недлинный, короткий

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

крайняя верхняя дорожка парка КПИ, спуск к метро ☼ Довольно интересен, нету выката, левый поворот

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Политехнический переулок ☼ Лежачие полицейские, маршрутки, короткий выкат

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Чоколовский б-р - индустриальный мост ☼ ☼ Ехал днем - куча машин, светофор возле радиорынка, небольшой ап и спуск от моста до Чубаря

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Краснозвездый пр-т ☼ ☼ ☼ Не очень хороший асфальт, крутой спуск, заканчивающийся вечноактивным поворотом. Требует перекрытия. Умельцы разгонялись и до 60км. 45 - 60+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

б-р Тараса Шевченка ☼ ☼ ☼ Хорош, нужно либо перекрывать на п-те Победы, либо попадать на зеленый внизу 45 - 55+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

б-р Дружбы народов - Лыбидская ☼ ☼ ☼ Не очень хороший асфальт, двухсегментый, особо не разгонишся, асфальт как вяжет, причем ночью

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

б-р Дружбы народов - мост Патона ☼ ☼ Неплох, один левый перекресток внизу. Вверху выезд справа на Дружбы Народов, на светофоре. Двухуровневый. Если выезжать на Столичное шоссе, выезд засран мусором из стройки (мокрый песок, камни, вода, скрытые выбоины). 35 - 45+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

ул. Льва Толстого ☼ ☼ ☼ ☼ Не так страшен волк, как его малюют) ЕДИНСТВЕННАЯ, но все же и самая главная сложность этого спуска - крутой ЛЕВЫЙ поворот. Не выделял бы ЛЕВЫЙ, но, как показала практика, левые повороты гораздо сложнее для большинства, чем правые. Итак, крутой левый поворот. Так как ехал первый раз, то притормаживал, вследствии чего вписался в поворот всего на 42км/ч (ЖПС рулит ), места оттормозится до светофора на Саксаганского хватило вполне. НО, если не оттормаживаться, то скорость спокойно набирается на нормальных не тормозящих подшипах 50-55+. На такой скорости вписаться в этот поворот намного сложнее. Так что экстимить без умения хорошо катать не советую. Асфальт гладкий, весь спуск прямой, спускаться желательно по правой полосе, т.к. по левой асфальт лучше, но в одном месте латки с ямками и новичек на этом спуске туда обязательно попадет) Так что лучше по правой. Вписываться в поворот лучше по классической схеме "внешняя-внутрення дуга". 40 - 55+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Протасов Яр ☼ ☼ ☼ Длинный, жПС зафисксировал 2,2 км спуска,хотя на самом деле чистого спуска около 1,2км. Не очень крутой поворот, немного зернистый асфальт. Места для выката до светофора на улице Гринченка завались, даже слайдить не пришлось, плужком спокойно тормозится. Главное крепко стоять на ногах 2 минуты и отлично можно съехать. 50 - 60+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Владимирский спуск ☼☼ ☼ По Владимирскому съезжал раз 5-6, раз даже по брусчатке на ночной, но держась за веллера сзади (к концу ноги онимели полностью, не делайте так); остальные разы по тротуару (ещё когда катался на фитнесах лет 5 назад РБ аеро5 4х84), тоже на ночной, обогнав на тротуаре 5-6 веллеров и пару роллеров, чудом никого не збив, на полной скорости под 50+ спрыгнул с тротуара на асфальт (иначе бы точно сбил впереди едущих веллеров) и опять таки чудом удержался ибо ногу сильно повело при приземлении (думал, что там и останусь), оттормозиться до светофора вполне реально если постоянно и основательно плужить.
Плугом по тротуару можно съезжать даже днем, не особо разгоняясь. by nap4lm Даже пробовать не хочу
Мега Крутой даунхил Вольдемарта в Феофании длинный, гладкий, широкий, извилистый, с приличным наклоном и подьемом вконце!!!!!! идеальный!!!! хочу попробовать
Родимцева ☼ ☼ ☼ Покртие не фонтан, крутой и темный 50+
Круглоуниверситетская ☼ ☼ ☼ ☼ Темная, крутая улица с выкатам в припаркованные машины для экстрималов
Старонаводницкая ☼ ☼ ☼ Длинный, гладкий спуск с выкатом
Щусева ☼ ☼ Асфальт хороший, дорога широкая, места где оттормозиться предостаточно
Бастионная ☼ Неплох, от Ботсада тока один перекресток, машины редки, можно для нубов 30 - 35+
вниз с Пешеходного моста ☼ Ночью - пьяные гуляки. Днем - беспечные пешеходы..а так ничего)
Серпантин возле арки Дружбы народов ☼ ☼ ☼☼ УХ ТЫ! АБАЛДЕННО! ЭХ! УХ! ВЖИИИИК!

Это все лишь немного отображает мои впечатления и ощущения после сегодняшнего тестирования одного даунхильчика на который я давно мылился - СЕРПАНТИНА ВОЗЛЕ КУКОЛКИ. СЕРПАНТИН НА КАРТЕ
Чесно гря первый раз было довольно стремно поэтому съезжал слаломом чисто разведывая обстановку ну и в конце немного поднажал када остался тока один поворот. Второй раз немного притормозил вначале послаломя до первого поворота и Т-стопя совсем немного у второго.

Сам даун представляет собой вот что: первый кусок крутости Франка, но довольно короткий, 90-градусный поворот направо, второй кусок такой же крутости, 90-градусный поворот налево более-менее ровная дуга, опять левый поворот, градусов на 70 дальше спуск метров 100 до последнего 180-градусного правого поворота в самом низу и финишные еще метров 100, оканчивающиеся въездом в переход или на выбоины тротуарной плитки ))) В общем спуск конфетка)

И решил тут я что крут и проехаццо не тормозя с самого верха. Все-таки немного застремался сначала (недостаточно крут ) и прошел первый кусок двумя дугами. вписался км на 30 в первый поворот, потом пошел все набирая скорость и тут началось - сразу за левым поворотом, в который чудом вписался, два веллера апали - между ними пролетел, то тут 3 парочки как слаломные столбики за третьим поворотом и сильно поглощенный их объезжанием не притормозил и чуть-чуть не вписался в последний поворотец....ну прям чуть-чуть

Это второй даунхил, где я полетел (первый был спуск к стадиону Динамо после двух недель стояния на роллах), но он все же потрясный. Хотел бы я посмотреть на роллера, который бы спустился с самого верха не притормаживая и разгоняясь....я бы у него поучилсо, а так придется учистья благодаря своей заднице (болит все-тааки немного). Так что спуск я повышаю в звании до 4 звезд как минимум...а то и до пяти. Но все же считаю что в Киеве нет 5-звездочных даунхилов....хотя был бы этот серпантин подлинее раза в три и еще с парочкой поворотов, то пятерочку он бы заслужил. ) тыц
Андреевский узвоз ☼ ☼ ☼ ☼ Для мегаэкстрималов
ул. Глыбочицкая ☼ ☼ Иногда езжу от Лукьяновки до Контрактовой по Глыбочицкой. Езжу в час пик, т.к. после работы, поэтому приходится перемещаться по тротуару. Первая половина тротуара в песке, так что разгоняться не стоит. Вторую половину можно и пролететь, главное не забывать, что там внизу большая выбоина, которую надо будет перепрыгнуть/пробежать + поворот направо.
ул.Зоологическая ☼ ☼ По проезжей части асфальт нормальный (не идеальный, но жить можно), заканчивается спуск довольно плавным поворотом направо. Длина - ~500 м. Не самый пологий (примерно как первый кусок Телиги). Разогнаться где-то до 45 кмпх можно. На яндекс-картах.
ул. П.Лумумбы ☼ ☼ затяжной спуск со средним уклоном и не очень хорошим асфальтом, в правом ряду обильно присыпанным песком. Машин немного, однако улица узкая, внизу бывает много припаркованных автомобилей. На перекрестке с ул. Саперное поле переходит в ул. Тверскую. Там есть левый поворот и несколько лежачих полицейских. После ровного участка начинается даун по Тверской
Щорса ☼ ☼ ☼ ☼ двойной даун. Активное дорожное движение (в будни), не менее трех светофоров. На втором дауне пересекает Предславинскую (стремный перекресток, светофор, уклон 10%; нуждается в перекрытии), кварталом ниже - Красноармейскую. Скорость можно набрать офигенную, но лучше не рисковать без надобности. В этом сезоне съезжали всего 1 раз в ночную, Сгшники перекрывали и красноармейскую и Горького.
Тверская, Федорова, Дмитрова, Ковпака ☼ ☼ ☼ В какой-то степени клоны Щорса, т.к. параллельны ему, но спуск по данным улицам практически невозможен в самостоятельном порядке без перекрытия Красноармейской и Горького. Федорова возможен приторможеный спуск, т.к. небольшой уклон, книзу более пологий, машин вечером немного, есть выезд на Красноармейскую, но до него можно оттормозиться (метров 50 относительно ровного участка) или повернуть направо.
Анри Барбюса ☼ ☼ от Лабораторного переулка к ул. Димитрова. Крутой, кажется, есть ямы. Машин немного, однако на пересечении с ул Федорова правый поворот и закрытый перекресток (на моей памяти там в течении трех недель было три однотипных столкновения из разряда "один не видел, что второй едет"). От Федорова до Димитрова - ровный участок, можно оттормозиться
Горького ☼ ☼ ☼ от парка Шевченко к Республиканскому. Первые два квартала крутые, дальше - более пологий. Три светофора. Пересекает Саксаганского и Жилянскую. Днем движение ОЧЕНЬ активное, не спустишься, ночью желательно перекрытие на перекрестках. На моей памяти по нему не спускались. Возможно будет включен в маршрут какой-то ночной
Предславинская ☼ от Тверской к Тельмана - небольшой даун с приличным уклоном и выкатом в конце. В будни весь заставлен припаркованными тачками, в выходные практически чистый. Думаю, что для нубов пойдет
ул. Саперное поле ☼ ☼ около Складов универмага Украина, выезд на ул. Академика Филатова. Крутая улочка, узкая (две машины разминуться конечно могут, но только если они не джипы), опять же в будни бывает забита. На пересечении к Ковпака - незначительный заворот либо налево (дальше - ровный участок для торможения), либо направо (дальше - даун по Ковпака). За качество асфальта не ручаюсь.
ул. Тарасовская ☼ ☼ ☼ ☼ односторонняя улица с новым прекрасным асфальтом, движение только вверх, негде оттормозиться внизу, спуск возможен только ночью с перекрытием Саксаганского и Жилянской. Для мегаэкстрималов. Для менее экстримальных людей есть следующая улица, параллельная ей:
ул. Владимирская (от универа вниз) ☼ ☼ ☼ ☼ Хороший асфальт, большой уклон. Спуск по Владимирской возможен при попадании в светофоры либо перекрытии 6ти полос Саксаганского и 4х Жилянской , от Жилянской до Короленковской ровный участок для торможения. В теории светофоры горят красным 30секунд, но нужно просчитать. Дерзайте смельчаки.
Спуск от Лабораторного переулка до Респа ☼ ☼ "забором перекрыт только поворот налево - на Респ,
прямо есть выкат, на самом спуске асфальт отвратительный,
разве что добавилось выбоин от грузовиков заезжающих и выезжающих с Респа.
Не смотря на качество асфальта мне (Funtic) этот спуск нравился, правда в этом году не даунхилил там.
На зелено красном участке ни проволок ни охранников нет. "

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

ул.Кавказская ☼☼ Это даун-ап в одинаковом размере. Есть 2 заезда на эту прелестную улочку. Первый - со стороны Урицкого, но он обезображен серией лежачих полицейских возле школы. НО есть заезд со стороны Механизаторов, ничуть не хуже по моему мнению

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

ул. Кубанская ☼ Небольшой даунхильчик, заканчивается полутупиком для тренировки начинающих самое то

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

ул. Михайловская ☼ ☼ Неплохой даунхильчик, особенно безопасен ночью. Нужно дождаться зеленого для пешеходов вверху и стартовать, есть один правый поворот,плавный и левый внизу. До светофора на Майдане есть место оттормозиться. 30 - 45+
ул. Смирнова-Ласточкина (на подол с Львовской пл.) ☼ ☼ ☼ ☼ Даунхил длинный, реально очень длинный, с нарастающей крутизной - просто мммуа!!! Бубочка!!! Если стать и не тормозить то 55 точно будет, может даже и 60. Второй в жизни мой даунхил(кроме тех которые я катал в самом начале) на котором я проезжая первый раз притормаживал. На последнем прямом участке вконце видны рельсы, очень радуют... - не ссать!! Там можно вывернуть перед рельсами направо, а дальше весь Вал вам для выката. Я этого не знал, поэтому оттормозился перед рельсами. ©Roach 50 - 60+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

ул.Январского восстания (к мосту Патона) ☼ ☼ ☼ ☼ Уууууу, это мегакрутой спуск) Достаточно сказать, что зимой по нему машины предпочитают не ездить). Спуск начинается от входа в комплекс ВОВ и заканчивается далеко внизу. Километровый спуск, крут, узкая проезжая часть, так что если на встречку на повороте выскакивает обезбашенный таксист, то, считай - хана. На спуске присутствуют левый поворот,потом правая дуга, заканчивающаяся еще одним левым поворотом. Внизу ждет раздолье - поворачивай хоть в три стороны. Либо налево на продолжение Старонаводницкой, либо прямо к светофорчику, отсекающему Дружбы народов. Но на светофорчике даже носью куча машин. Спуск был новый, поэтому тоже тормозил (я ж все-таки не самоубийца), но скорость все-равно набралась 46км (ЖПС опять рулит). Если не притормаживать, то вписаться в серию поворотов довольно проблематично, набрав скорость 55+, учитывая еще и то, что на первом повороте дорогу перегораживает ряд ливнестоков, оставляя для проезда совсем узкий кусок. Но спуск, конечно, мегапотрясный))) 45 - 55+

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

даунхилы возле Певчего поля разные "разного уровня сложности, для учебы. для экстрималов, есть два шлагбаума,
приблизительно под крестиком:
1. тыц1.
2. тыц2."
даунхилы Ботсада разные разные, для учебы и экстрималов. Плохой асфальт местами, катать преимущественно утром, днем люди.
даунхилы Владимирской горки разные разные, для учебы и экстрималов

ул. Академика Заболотного ☼ ☼ больше 7 км хорошенького и ненапряжненького даунхильчика. Пока едешь можно попить чай, кофе, поговорить с друзьями, позвонить маме, позвонить Лёне, поиграть в города, имена и всякое такое 30 - 50+
Охтырский переулок ☼ ☼ Спуск впринципе не особо сложный сам по себе - немного круче Кловского. Но проблемы составляют темнота, люки (довольно много их там) и 90-градусный правый поворот в конце. Но если ехать со светом то проблем никаких - в поворот спокойно вписываешся, так как он для автомобилей и минимум две полосы для маневра вполне достаточно) 40 - 50+

ул. Тимирязевская ☼ ☼ Все мы наверное задавали себе вопрос: "а что же такое страшное спускается слева от Ботсада с другой стороны от Бастионной?". Ну может не все, но я задавал, и када проапхилил там в прошлом году с веллерами, то понял, что хочу по ней съехать. Спуск представляет собой даун с 3 поворотами, и первым крутым куском, лишь немного уступающим Франка, далее более пологим куском и еще одним. Оканчивается Т-образным выездом на какой-то подъезд к Южному мосту, перед этим выездом есть небольшой апчик на котором нужно притормозить, чтобы не влететь в оградительный барьер). Но чесно гря он меня немного рахочаровал. Наверное потому что не особо разогнался...вернее даже вообще не разгонялся в стоял в полный рост и громадный ветровой поток (наверное с Днепра идет) меня конкретно тормозил. Но если не будет ветра и сразу разгоняться, то прохождение 3 поворотов и первого крутого куска доставит вам удовольствие ) Ах да) Сверху 4 лежащих мента, не представляющих особую опасность, и на самом последнем повороте в темном участке по середене дороги яма) 40 - 50+

Сообщение отредактировал Artega - 30.7.2010, 5:58

[Drag]

Чего его там обследовать - классный спуск почти без комментариев.
Ну а насчет Телиги - можно добавить совет держаться левой стороны дороги так как там меньше люков и асфальт целее.

Да чего уж греха таить, сразу в крайнюю левую полосу, там асфальт вообще гладкий

Не.. там два люка А вообще если ночью ехать, лучше всего именно в крайней левой) машин то нет

[Survivor]

Составил список потенциальных улиц на звание новых даунхилов. Кто может дать им описание?

ул. П.Лумумбы

ул. Трехсвятительская

Ну, кто спускался по Трехсвятительской??????????


Лумумбы: затяжной спуск, есть левый поворот (по-моему закрытый), пара лежачих, асфальт паршивый.

[Jack]

Ну, кто спускался по Трехсвятительской??????????

Смысла нет - спуск с отличным асфальтом и наклоном, но сразу выходит на оживленную Европейскую площадь в брущатке.

[strange]

А что с Кудрявским спуском не так? Чёта о нём ни слова

[Survivor]

Ну, кто спускался по Трехсвятительской??????????

Смысла нет - спуск с отличным асфальтом и наклоном, но сразу выходит на оживленную Европейскую площадь в брущатке.

Дык я о том же.
Хотя, возможно, есть в мире такой мегаас, который на набранной скорости сможет повернуть на 90 градусов и выехать на плиточный Крещатик.

Так, загрузила карту, даю коррекцию инфы:

Патриса Лумумбы - затяжной спуск со средним уклоном и не очень хорошим асфальтом, в правом ряду обильно присыпанным песком. Машин немного, однако улица узкая, внизу бывает много припаркованных автомобилей. На перекрестке с ул. Саперное поле переходит в ул. Тверскую. Там есть левый поворот и несколько лежачих полицейских. После ровного участка начинается даун по Тверской.

Тверская - два квартала неплохого уклона, перекресекающих ул. Красноармейскую (тьфу ты, Большую Васильковскую) и Горького (то бишь, Антоновича), что о многом говорит. Заканчивается газоном с деревьями, так что надо либо оттормаживаться, либо выходить на поворот (правый или левый - зависимо от того, на какую улицу выезжаешь). Днем не подаунхилишь из-за активного дорожного движения.

Анри Барбюса - от Лабораторного переулка к ул. Димитрова. Крутой, кажется, есть ямы. Машин немного, однако на пересечении с ул Федорова правый поворот и закрытый перекресток (на моей памяти там в течении трех недель было три однотипных столкновения из разряда "один не видел, что второй едет"). От Федорова до Димитрова - ровный участок, можно оттормозиться.

Федорова - небольшой уклон, книзу более пологий. Машин вечером немного. Есть выезд на Красноармейскую, но до него можно оттормозиться (метров 50 относительно ровного участка) или повернуть направо.

Щорса - двойной даун. Активное дорожное движение (в будни), не менее трех светофоров. На втором дауне пересекает Предславинскую (стремный перекресток, светофор, уклон 10%; нуждается в перекрытии), кварталом ниже - Красноармейскую. Скорость можно набрать офигенную, но лучше не рисковать без надобности.

Красноармейская - от пл. Льва Толстого к Республиканскому стадиону. Небольшой уклон. На проежке брусчатка (с щелями по паре сантиметров), на тротуаре плитка. Два светофора, пересечения с Саксаганского и Жилянской, желательно перекрыть.

Антоновича (Горького) - от парка Шевченко к Республиканскому. Первые два квартала крутые, дальше - более пологий. Три светофора. Пересекает Саксаганского и Жилянскую. Днем движение ОЧЕНЬ активное, не спустишься, ночью желательно перекрытие на перекрестках.

[Artega]

Насколько я помню от ул. Щорса можно спуститься к Респу "козьей тропой", которая проодит по каг-бэ парку мимо стадиона, кортов, тренировочной площадки для собак от Лабораторного переулка и выходит в конце к Госпитальному переулку, но я там давно не был. Как там сейчас асфальт и потенциальная возможность проезда, кто знает?

[Survivor]

Насколько я помню от ул. Щорса можно спуститься к Респу "козьей тропой", которая проодит по каг-бэ парку мимо стадиона, кортов, тренировочной площадки для собак от Лабораторного переулка и выходит в конце к Госпитальному переулку, но я там давно не был. Как там сейчас асфальт и потенциальная возможность проезда, кто знает?

При въезде с Лабораторного расположилась Федерация Футбола, там еще ничего, разве что пару лежачих полицейских настелили и шлагбаум поставили. Последующий даунхил заканчивается сначала натянутой проволкой с охранником, а после зеленым забором: Респ закрыли, прилегающую к нему территорию раскопали, возводят какую-то х**ту. Так что там не то что проезда - там пока ногами пройдешь в глине искупаешься.

Я бы Тельмана в список даунхилов не включала: от Радара до Красноармейской - ровнейший участок, дальше маленький спуск с кучей лежачих полицаев (школа рядом) и потрепаным асфальтом.

Зато по Предславинской от Тверской к Тельмана - небольшой даун с приличным уклоном и выкатом в конце. В будни весь заставлен припаркованными тачками, в выходные практически чистый. Думаю, что для нубов пойдет.

В том же районе: улица Саперное поле около Складов универмага Украина, выезд на ул. Академика Филатова. Крутая улочка, узкая (две машины разминуться конечно могут, но только если они не джипы), опять же в будни бывает забита. На пересечении к Ковпака - незначительный заворот либо налево (дальше - ровный участок для торможения), либо направо (дальше - даун по Ковпака). За качество асфальта не ручаюсь.

[Artega]

Итак, список ростет, но у меня есть все еще целый ряд с неописанными, либо непроверенными даунхилами, выкладываю. Дополняйте предлами. Потом может кто описание состряпает, а кто-то может и поедет - проверит. Итак список:
Госпитальный переулок
ул.Тимирязевская
ул.Январского восстания (к мосту Патона)
ул. Смирнова-Ласточкина (на подол с Львовской пл.)
ул. Татарская
ул. Тарасовская
ул. Волгоградская
ул.Паньковская
ул. Владимирская (от универа вниз)
ул. Софиевская
ул. Малая Житомирская
ул. Воздвиженская скорее всего ремонт не закончен и лежит плитка, но хочу прочитать очевидца)
Кудрявский спуск
ул. Лукъяновская
Пимоненка
Ковпака
вул. Городня (от Волгоградской до Протасова яра)
ул. Н.Амосова (от Соломенской до Протасова яра) вроде мегакрут, но интересен дневной взгляд

Сообщение отредактировал Artega - 10.9.2009, 12:43

[Jack]

ул. Тарасовская
ул. Владимирская (от универа вниз)

Параллельные, но односторонниие улицы с новым прекрасным асфальтом - по Тарасовской движение только вверх + кроме всего прочего внизу негде тормозить. Спуск по Владимирской возможен при попадании в сфетофоры либо перекрытии 6ти полос Саксаганского и 4х Жилянской , от Жилянской до Короленковской ровный участок для торможения.

[Funtik]

Насколько я помню от ул. Щорса можно спуститься к Респу "козьей тропой", которая проодит по каг-бэ парку мимо стадиона, кортов, тренировочной площадки для собак от Лабораторного переулка и выходит в конце к Госпитальному переулку, но я там давно не был. Как там сейчас асфальт и потенциальная возможность проезда, кто знает?

При въезде с Лабораторного расположилась Федерация Футбола, там еще ничего, разве что пару лежачих полицейских настелили и шлагбаум поставили. Последующий даунхил заканчивается сначала натянутой проволкой с охранником, а после зеленым забором: Респ закрыли, прилегающую к нему территорию раскопали, возводят какую-то х**ту. Так что там не то что проезда - там пока ногами пройдешь в глине искупаешься.

Мы там два раза апхилили, забором перекрыт только поворот налево - на Респ,
прямо есть выкат - как и был раньше, на самом спуске асфальт отвратительный - как и был раньше,
разве что добавилось выбоин от грузовиков заезжающих и выезжающих с Респа.
Не смотря на качество асфальта мне этот спуск нравился, правда в этом году не даунхилил там.
На зелено красном участке ни проволок ни охранников нет.


2 Artega:
Кловский спуск ☼ ☼ Можно и для нубов, внизу правый поворот, спуск продолжается на Мечникова до Л.Украинки. 50+

На счет для нубов, ты прогнал, неокрепших роллеров выпускать нельзя, круглые глаза, несколько секунд и 40+, а потом торможение об асфальт в лучшем случае защитой, сам летал ))). Но сам спуск легкий.

Киквидзе ☼ ☼ ☼ Три светофора, неплохой асфальт, довольно длинный. Желательно перекрытие первых двух светофоров 45+

Сейчас светлофоры работаю ночью с интервалом по 50 секунд, мы расчитывали время спуска, до светлофора, на первый попадали на зеленый, второй и третий перекрывали, хотя сейчас на втором ремонт и машины там не выезжают.

О.Телиги ☼ ☼ ☼ Двухуровневый, люки на дороге, иногда отсутствует освещение. При прохождении держаться левой стороны, ввиду мнеьшего кол-ва люков и лучшего освещения.
50+

Я бы Телиги и Кловский оценил в одинаковое количество звезд, скорость на Телиги до 50 еле дотягивает, скорее 45+.

Урицкого ☼ ☼ Довольно крут, светофор возле Ультрамарина ночью не работает и крутые киевские таксисты там вылетают 45+

На счет крутости, не помню крутых участков, на светофоре мы перекрывали выезжающие машины, много припаркованных машин, есть люки.

Ванды Василевской ☼ ☼ Хороший выкат с апом, одностороннее движение, щебень и пару люков на дороге 45+

Ехать в левой полосе, примерно за срединой есть ямка плохая в левой части левой полосы.

Франка ☼ ☼ ☼ ☼ ОЧЕНЬ крутой, аповый выкат, недлинный, желательно перекрытие нижнего перекрестка 68+

Могут выехать машины со дворов.

Ивана Кудри ☼ ☼ Довольно крут в конце, пологий вначале, выкат к лыбидской метров 300, хороший асфальт. Левый выезд автомобилей на середине спуска. 45+

Крутых участков тоже не видел, но за счет длинны скорости есть где набраться, я бы оценил в 50+, выезд на перекрестке не только левый но и правый, много люков, в светлое время суток прикольно между люками маневрировать.

В.Чорновола ☼ ☼ Три светофора - единственная сложность 40-45+

Прикольно на первом светофоре уходить вправо не сбрасывая скорости для апхила к Ванды.

Краснозвездый пр-т ☼ ☼ ☼ Не очень хороший асфальт, крутой спуск, заканчивающийся вечноактивным поворотом. Требует перекрытия 45+

Я бы оценил 50+.

б-р Дружбы народов - мост Патона ☼ ☼ Неплох, один левый перекресток 45+

Почему левый перекресток? Выезд справа на Дружбы Народов, на светофоре. Двухуровневый. Если выезжать на Столичное шоссе, выезд засран мусором из стройки (мокрый песок, камни, вода, скрытые выбоины).

Вспомнил, внизу действительно левый с светофором, либо остановится, так как машины часто стоят на красном в правом ряду, либо выскочить на тротуар и продолжить движение.

ул. Льва Толстого ☼ ☼ ☼ ☼ Крут, очень крутой левый поворот, припаркованные машины, 1 место с ямами хочу испытать

Можно выезжать на выкат прямо на ул. Ветрова, только там дорога с плохим асфальтом.

даунхилы Ботсада разные разные, для учебы и экстремалов

Плохой асфальт местами, катать преимущественно утром, днем люди.

даунхилы возле Певчего поля разные разного уровня сложности, для учебы
Ты забыл написать для экстрималов, есть два шлагбаума,
приблизительно под крестиком:
1. http://wikimapia.org/#lat=50.4312812&l...amp;m=a&v=2
2. http://wikimapia.org/#lat=50.4248155&l...amp;m=a&v=2


Сообщение отредактировал Funtik - 10.9.2009, 22:07

[Artega]

Насчет Телиги не согласен. Он все-таки двухуровневый (Кловский одинарный), на нем бывает отсутствие света (Кловский всегда освещен), там серьезные люки и он гораздно длинее. На Телиги особо не напрягаясь 55+ разгонял, а на Кловском для этого предварительный разгон нужен. Вобщем, считаю, что Телиги сложнее (но это все же мое субъективное мнение).

Краснозведный - так там вааще ужас. Дорога плохая, а несет конкретно. Люди там и до 60 разгонялись, так чо переоцениваю его с повышением скорости).

Льва Толстого - мечта) Но поворот, что на Ветрова, что дальше в сторону Саксаганского - одной крутизны, единственное, что правый поворот легче проходить. Но на Ветрова постоянно дорогие машины ,в которые впечататься - очень дорого стоит). Лучше всего его испытать в этом сезоне и написать объективно)

Буду всем благодарен, если у кого есть свободное время и этот кто-то может сделать нарезки карт (смотри как у Фунтика) с куском даунхила и выделением зеленым цветом и срелочкой направления движения, что-бы можно было вставить после каждого даунхила. Просьба высылать подобные картинки на мое мыло.

Всем спасибо, кто принимает участие в каталогизации Киевских даунхилов)

Сообщение отредактировал Artega - 11.9.2009, 9:30

[FAUST]

2Artega в Києві Нижньоюрківська поза швидкісною конкуренцією( якщо там не гальмувати)

Покриття Червонозоряного можна вважати задовільним, а Протасів не такий вже й крутий тому що довгий.
По Володимерському спуску(по бруківці)спуститись можливо, первірено Падаваном.В мене не вийшло.

Думаю неварто убивати коліна їздою по бруківці, якщо при цьому ви не кайфуєте від вібрації

[Artega]

Ну, на Франка съехать может практически каждый, там хоть знаешь и видишь - куда едешь, то на Нижнеюрковской ни зги не видать, при чем еще крутой поворот. Альтернатива - съехать утром, часов в пять-шесть, когда машин еще нет, но уже светло, но и то больше 60 думаю вряд ли можно набрать. Но даже если и наберет кто-то, то, думаю, этот же человек на Франка наберет поболе. но я согласен, что спуск мегааховый.

Краснозвездный - как для меня асфальт сильно зернистый.

А Протасов...Вот скажите мне, съезжавшие с него, вы успевали тормознуть перед светофором с 50+ км/ч на 100 метрах выката? Или вы угадывали со светофором (или перекрывали) и неслись дальше на Федорова?

[Survivor]

На зелено красном участке ни проволок ни охранников нет.

Раз так, то хорошо, а у меня устаревшая инфа. Я там была аж весной

[Граф Молния]

Вот скажите мне, съезжавшие с него, вы успевали тормознуть перед светофором с 50+ км/ч на 100 метрах выката?

всегда успевал, когда нужно было, там терка нереальная

насчет скоростей на даунхилах, вы определитесь что писать там. Я бы писал 2 скорости - среднестатистическую для среднестатистического пользователя и максимальную которую выкатывали

[Funtik]

Насчет Телиги не согласен. Он все-таки двухуровневый (Кловский одинарный), на нем бывает отсутствие света (Кловский всегда освещен), там серьезные люки и он гораздно длинее. На Телиги особо не напрягаясь 55+ разгонял, а на Кловском для этого предварительный разгон нужен. Вобщем, считаю, что Телиги сложнее (но это все же мое субъективное мнение).

И что дает двухуровневость? Только то что его легче проходить за счет скидывания скорости на ровном участке.
По Телиги спускался с фонарем, видел все что надо для маневров.

По поводу Кловского, я поставил бы ***.

Льва Толстого - мечта) Но поворот, что на Ветрова, что дальше в сторону Саксаганского - одной крутизны, единственное, что правый поворот легче проходить. Но на Ветрова постоянно дорогие машины ,в которые впечататься - очень дорого стоит). Лучше всего его испытать в этом сезоне и написать объективно)

На Ветрова скорее не поворот а естественное продолжение дороги уходящее в право, а поворот на лево в сторону Саксаганского, там помнится нет антиуклона, наоборот уклон, на котором легко влипнуть в дорогую машину, припаркованную на обочине.

На зелено красном участке ни проволок ни охранников нет.

Раз так, то хорошо, а у меня устаревшая инфа. Я там была аж весной

Я совсем забыл, мы то ехали ночью, а днем там наверное нехилый трафик в связи с ремонтом Респа.

Сообщение отредактировал Funtik - 11.9.2009, 21:35

[Artega]

Итак, опробовал Протасов. Отличный спуск, выката - завались, даже слайдить не пришлось - плужком нормально оттормозился перед светофором. Зернистый асвальт не дает особо разогнаться, но всеже 50+ без разгона за счет длины было. Повороты - просто сказка, плавные, длинные.

Опробовал Михайловскую - ночью траффика почти нету, спустился без проблем 42+ показало. Неплохой спуск.

Если спуск позволяет разогнаться 50+, значит оцениваю его миниум в 3 звезды (это по поводу Кловского и во избежание подобных споров).

А по Толстого съехать нада - и тогда все ясно станет. Только одному чета мне стремно) Ищу компанию.

[Fur]

насчет скоростей на даунхилах, вы определитесь что писать там. Я бы писал 2 скорости - среднестатистическую для среднестатистического пользователя и максимальную которую выкатывали

Согласен. Вот только статистику стоит набивать с нулевой начальной скоростью.
Многие из нас набегают перед самим спуском, в начале и под конец (если не по всей длине) - и это нормально: подготовка и знание дороги позволяют, а иначе просто скучно...
Но это не дает никакого представления о самом спуске. Я с таким успехом могу угнаться перед Кловским под 30, слететь с него под 65 км/ч и присвоить ему все **** за скорость.

[Граф Молния]

я думаю 10 метров разгона перед спуском можно сделать)
мой итог в таком случае 64 км\час на кловском
в большинстве случаев разгон не особо влияет, так как предел скорости достигается просто или раньше или позже
кловскому 4 звезды впаять нельзя только потому что он очень простой. Там нету перекрестков, хороший асфальт, хорошая просматриваемость, недлинный спуск (вторая часть имеет очень плавный наклон)

то есть кловский самостоятельно без перекрытия может проехать практически каждый, а вот краснозвездный (оттормаживаясь только в конце) - далеко не каждый

[Artega]

Идеальным было бы введение оценки 3,5 звезды, т.к. Краснозвездный все-таки на 4 не тянет, но если по трем звездам то сравнивается с такими спусками как Кловский, Телиги, Киквидзе.... Не ,все-таки Кловский на 3 звезды не тянет, даже по сравнению с этими спусками, ни светофороф опасных, ни ям, ни траффика...Возвращаю ему звание почетного двухзвездочного спуска)