Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Роллер Портал _ Вопросы _ [ПОДШИПЫ] ТОПИК 1
Автор: Artemis 15.3.2008, 0:12
Не давно купил Роли себе ( 10.03.08 ) .... покатался ... по грязи .... =((( я не специально когда ехал .... а впереди была пробка с машин большая... пришлось с ролами в грязь переступать и идти по грязи ... потом с коледжа с ними .... уже просто по набережной ( на Левобережке ) луж и почти грязи не было . Прийшел домой ( 13.08.08)понес Роли .... не чего не роскручивая в ванну .... и под душ ( знаю что нюб ) просто раму .... и вместе с ними колесики .. буквально 1 мин и они уже были на батарее .... достал коробку с под Ролов (Fila07 01067100 Primo Comp 41,0) нашел инструкцию .... протупил ... сразу снимал ... колесики .... сухой тряпкой подшипники протер и на газетку ... на подоконик ...
на Утро ... начитался много и узнал что я полный .... ... сняв .... подшипники которие вообще плохо .... крутяться вместе с колесиками ... получилось 3 колеса плохо ... крутяться итого 6 подшипов .. Вечером сегодня ( 14.03.08) попитался .. снял стопорние кольца и тд .... и увидел ... ржавчину О_О .... капец !!!!
Два подшипа розобрал .... а другие сил не хватило уже ... смотреть как я их угробил =(((
ЛЮди подскажите .... что делат дальше
Автор: Iceberg 15.3.2008, 0:23
1. промывать керосином/бензином - можно купить в будмаксе/заправке(цена около 5 грн)
//лучше это делать на улице.
2. смазывать литолом или аналогами(цена около 5грн) продается в любом автомагазине.
3. список магазинов в которых можно купить новые подшипы
http://rollerportal.com/forum/index.php?showtopic=49
// единственное что в стоковых адидас соломон уже ничего нет.
Автор: Bzdibzik 15.3.2008, 12:19
Вчора чистила свої підшипи. Взяла в Епіцентрі літол і якийсь бензиновий розчинник. Підшипи окислилися і будо багато ржавчини, половині вистачило одного разу, інші два і три довелось полоскать, 2 просто вмерли -(( Довелося замінити. А от літол щось мені не дуже сподобався.. розкатувать важко.. Треба проїхатись за траліком видно -))
(с) Aerena
Автор: Padawan.AVT 15.3.2008, 12:30
//лучше это делать на улице.
Бензин продають тіьки від 2-х літрів, та й то у пластикову тару (пляшку) не наллють, треба брати кількалітрову каністру або питати у знайомих автомобілістів
Але при цьому не забувати чистити від старої змаски. Якщо цікаво - на російському роллер-порталі/роллер-клубі є з півдесятка статтей про те як чистити і чим змазувати підшипи. Я напр, свої спочатку промиваю сильною струєю води від піщинок, потім сушу на прасці (щоб нони не поржавіли) а потім стару змаску знімаю якоюсь рідиною (Luiqui Moly здається, назву зараз не скажу, але то рідина для зняття мастил)
http://rollerportal.com/forum/index.php?showtopic=49
// единственное что в стоковых адидас соломон уже ничего нет.
Не бігай за соломоновськими підшипами - вони звісно катять гарно, але паскудо забиваються піском набагато легше і свидше ніж паверслайдовські чи сьобовськи (які доречі катають не гірше ніж соломоновські), бо у них немає захисної гумової прокладки ззовні
(с) Aerena
Головна помилка - якщо промила і зняла стару змаску - відразу висушуй підшипи! І не на сонці (де в них буде предостатньо часу заіржавіти), а більш радикальними методами - я наприклад, вмикаю праску на 3-й режим, перевертаю її залязякою догори і сушу на ній підшипи, за 1-2 хвилини в мене є гарно просушені залізячки, і ніякої іржі! Ну а далі промиваю рідиною для зняття старої змаски і намазую літолом.
Час на розкатку підшипів напряму залежить від того, скільки мастила ви туди вкинули. Я наприклад, розкатав свої після змаски літолом за 2-3 дні, катаючись по 1-2 години в день
Іще! Після того як ви змазали підшипи і покатались пару днів - зніміть колеса і витріть їх від завої змаски, яка буде розмазана по всій кришці підшипника (впізнаєте по характерному налипу пилу)
Автор: voldemart 15.3.2008, 13:41
вообще от ржавчины первое средство - WD-40. потом помывка чистящими средствами (я лично под водой фейри с старой зубной счеткой, до свиста), потом сразу в бензино-керосино (вода вытестится) либо на горячий утюг, пока они не начали ржаветь снова, на пару минут - и заправить литолом, либо другой гелево-образной смазкой
приятно читать перый пост и смотреть как появляются мозги )))))
Автор: Funtik 15.3.2008, 17:15
Как вынимать, вставлять в колеся, разбирать и собирать, чистить чем и как:
http://www.roller.ru/content/master/
Я мою подшипники от пыли и смазки бензином (Калоша), продается на Радиорынке (на Харьковском 0,5л - 10 грн), Куреневском рынке, ....
На Куреневке кажется дешевле, мне так говорили (1л - 8грн).
Не такой ядовитый запах как в машинном бензине, чистит хорошо.
Автор: Artemis 15.3.2008, 19:48
WD-40- У меня уже 2 день ржавие походу некоторие подшипи , Ето ВД40 уберет ржавчину ???
И где его достать ?
Автор: Shaggy 15.3.2008, 20:32
думаю, що в будь-якому автомагазині він є
Автор: RuslanL 16.3.2008, 12:07
Люди! Можете мені підшипники порадити? Мені цікаво хто на яких катає та які мені купувати)
Автор: voldemart 16.3.2008, 15:35
большинство, кто не спидскейтер, ездит на том что есть, и что подешевле так же большинсво сейчас, после распродаж саломон - на ilq7, но разницы, уверяю тебя, например с абек5 ты не заметишь совешенно.
Автор: F.u.CH 16.3.2008, 16:28
+1
лучше купить новые, а старые оставить для гепов и грязи
Автор: chechako_ 16.3.2008, 19:04
На Куреневке кажется дешевле, мне так говорили (1л - 8грн).
Не такой ядовитый запах как в машинном бензине, чистит хорошо.
Уайт-спирит тоже подойдет. К тому же он не такой летучий ( вонючий) как бензин
Автор: Artemis 16.3.2008, 22:19
Свои подшипи родние я спас .. утром прокатался и увидел что надо катать и катать )
Автор: Svintus 17.3.2008, 1:06
Вд-40 снимает микро слой, так что применять его нужно только если все совсем "Г"
Автор: President R23 17.3.2008, 10:20
А советов то советов!!!!
Ну повеселили!!!! )
Водичкой их водичкой!!!! Хе хе хе...
Автор: Artemis 18.3.2008, 14:40
Флуд конечно ет тру )
Люди подскажите разница между VD60 и VD40 ???
Свои родние спасал на первое время промивкой ВД60 и смазиванием солидолом )
Автор: Jack 18.3.2008, 14:48
Это скорее к автомобилистам, только ищи WD-40/60 - есть подозрение что отличается концентрацией керосина
Солидолом мазать НЕЛЬЗЯ
Автор: <<Ledoko11>> 31.3.2008, 19:38
ЛЮДИ!!!!! послушайте профей из рускиг сайтав!!!! (превед!еных выше!!)---------wd40 и т.п. можно использовать но всетаки Галоша лучше !!! ето поттверждають тест-драйвы 
Автор: voldemart 31.3.2008, 20:08
ху из галоша?
Автор: azul mamut de locura 31.3.2008, 21:27
Нах чистити підшипи, треба їх розкатувати. В моїх підшипах змазки взагалі напевно немає, але вони не стали й досі. 15 ск. при вільному оберті! Звичайно шумлять, але я ніколи не боявся ні води ні піску. Треба просто після попадання в погане середовище протягом наступних 24 годин поїздити зі швидкістю не менше ніж 20 км\год приблизно з 30 хв. . Тоді підшипи не іржавіють. Звичайно змазка вимивається і вони стають "музичними". Проте накат майже.
І недостача змазки в підшипах набагато краща ніж її надлишок. Вгробити підшип змазкою дуже просто. Тому, краще ніж заводського змащування, нічого немає (ІМХО)
Це я кажу як роллер з більш менш непоганим стажем, як для Київської Тусовки.
p.s.
У вільному накаті на даунхілах обганяю як правило людей, які їдуть саме в почищених підшипах!
Автор: Svintus 31.3.2008, 22:05
Галоша - обезжиринный (чистейший) бензин... Обычно, в быту, используется для обезжириванния поверхностей перед поклейкой.
Автор: SunFiree 31.3.2008, 22:07
Калоша - бензик очищеный для промывки всяких деталей от грязи смазки и т п.
Автор: <<Ledoko11>> 1.4.2008, 15:45
нееее Мамонт моим ролом 6 лет и они оч хорошо свистят ))))) а смазка помогает ))))
P.S: они даже ездять быстрее ))))))
а галоша(калоша)----бензин хозяйственный им не только промывабть подшипи а и даже отстирують пятна на одежде)))) чесно ЛЮБЫЕ токо надо уметь им стирать
Автор: Padawan.AVT 1.4.2008, 20:01
2 Мамонт: А ще на лижах мона по асфальту катати!
Автор: azul mamut de locura 2.4.2008, 1:49
тупо і не конструктивно!
Автор: Padawan.AVT 2.4.2008, 5:33
Аналогічно і підшипи без смазки
Автор: Zelgadis 3.4.2008, 9:23
Господа хорошие, помогите нубу! Приобрел себе первые ролики, FILA Primo Alu. Покатался разок, один раз во избежание ДТП пришлось пробежаться по газону, без вращения колес, потом ещё около получаса катал, правда не в очень спешном ритме, грязь повычищал из колес.
Придя домой, начитался всяких советов в сети, попытался почистить колеса от грязи. Грязь попала в пространство между рамой и колесом, ну и на внешних сторонах подшипников. Почему-то получилось снять только переднее и заднее колеса на обеих роллах, средние не раскручиваются, слишком сильно не давил, чтобы резьбу не сорвать. Вытер тряпочкой раму и подшипы, немного почистил жидкостью WD-40 (юзаю для горнолыжных креплений, по идее и тут должна нормально влагу отводить). Поставил на место, переднее колесо на правом ролле стало плохо крутиться, медленно и с шумом небольшим. Причем, если закрутить ось не до конца, то шум пропадает и колесо крутится гораздо резвее. Снимал его, крутил просто на подшипе на пальце - вроде бы никаких шумов.
Подскажите, плз, что мне делать, обязательно ли разбирать, чистить и смазывать все заново? Заранее пасибки!
Автор: F.u.CH 3.4.2008, 9:50
фотки
Автор: Shaggy 3.4.2008, 10:11
по-перше, після пробіжок по газону, як правило, достатньо просто протерти серветкою зовнішню сторону підшипа. По-друге, варто звернути увагу на раму - не рідко при повній затяжці рами вона перетискає колесо, яке починає гірше крутитися (звідси і шум). Не завжди колеса потрібно докручувати "домертва"...
Автор: Jack 3.4.2008, 10:13
И средние таки надо открутить - дальше только хуже будет
Автор: Zelgadis 3.4.2008, 10:30
Внешние стороны попротирал бумажными салфетками. У мну тоже впечатление, что именно рама и пережимает колесо, но ведь до откручивания такого не было. И если не до конца пережимать - то это не страшно?
А средние как лучше всего открутить?
Автор: Jack 3.4.2008, 10:44
http://roller.ru/content/master/
Автор: voldemart 3.4.2008, 16:51
бывает что подшип не до конца вдавлен в колесо и немного вылазит - и трется от раму.
Автор: Kayot 3.4.2008, 17:15
ВД 40 не коректно використовувати зовні на підшип. Цією рідиною вичищають підшип з середини.
Як на мене, то я взагалі ВД 40 в руки не візьму..
Автор: Padawan.AVT 3.4.2008, 22:47
WD-40 юзається тільки накрайняк, коли підшипи вже розкатати неможна, а так - змаска і вперед!
Автор: Kayot 3.4.2008, 22:55
+1
Вона взагалі виїдає метал, наскільки мені відомо.
Автор: superTanya 4.4.2008, 21:55
Сегодня выбралась пакататся и пришлось не много походить по грязи. Пришла домой и заметила, что два подшипничка начали шуметь. Что с ними делать? Вроде как лужи старательно объезжала...
Автор: Shaggy 4.4.2008, 22:29
якщо лише легенько шумлять, то краще не чіпати і катати якнайбільше 
Автор: superTanya 4.4.2008, 22:36
Ну на фоні всіх інших, які взагалі не шумлять, ті шумлять нормально.
Пасіб. Завтра буду розкатувати
Ще питання: які засоби для чищення потрібно купити, а то вище стільки всього написано...
Автор: Shved 4.4.2008, 23:06
Купить бензин или керосин, и старую зубную щетку неиспользуемую.
Автор: Zelgadis 5.4.2008, 16:05
Спасибо всем, от ВД-40 отказался )))
Сегодня катал, колеса роскатались и крутятся нормально. Возникла другая трабла - скрипит рама. Немного, но неприятно. Что это может быть такое?
Автор: superTanya 5.4.2008, 16:29
Тобто, для чищення підшипників потрібно придбати тільки бензин/керосин та літол? Може ще щось?
Автор: Funtik 5.4.2008, 18:29
Процедура слідуюча (принаймі я так роблю):
1. Знімаю колеса, якщо грязні, протираю вологою серветкою.
2. Виймаю підшипники, якщо в пилі чи грязі, протираю вологою серветкою, розбираю.
3. Беру прозору банку (прозора, щоб було видно що там робиться), наливаю бензин, кладу підшипники.
4. Беру другу прозору банку (прозора, щоб було видно що там робиться), наливаю бензин, кладу пильники та стопорні кілця.
5. По калатав, на деякий час залишаю, щоб бензин роз'їв всю жижу, якщо нема часу, можна добре по калатати.
6. Коли бензин зробив свою роботу, (якщо було багато грязі в підшипниках, бензин буде дуже грязним), беру третю прозору банку (прозора, щоб було видно що там робиться), дістаю підшипники і полоскаю від мілкого мусора.
Банки закриваю кришками, щоб бензин не вивітрювався і не воняв, ну і звісно всю процедуру мийки в бензині роблю на балконі.
7. Достаю підшипники і продуваю, бензин вивітрюється, роблю те ж саме з пильниками і стопорними кільцями.
8. Змазую (можна Літолом, я іншою змазкою) підшипники, закриваю пильниками, ставлю на місце стопорні кільця.
9. Вставляю підшипники в колеса, і не забудьте про втулки.
Таким чином ми бачимо жирним виділено те що нам потрібно.
Хтось скаже "навіщо їх мити, з'їхав з даунхілу, весь пил перетерлася".
Другі скажуть що "дуже багато процедур, можна все мити в одній банці".
На мою думку це оптимальний варіант!
Я так перемив уже не один комплект підшипників.
Автор: Yana_k 5.4.2008, 19:18
Все так романтично описано - захотелось проделать 
А вообще, спасибо. Для таких как я, очень полезная информация.
Автор: Padawan.AVT 5.4.2008, 19:56
Мій варіант:
1. Розібрав підшипи
2. Всі підшипи почерзі під потужною струєю промиваю водою і відразу кладу на праску (саме так, на праску, перевернуту залізною частиною догори і ввімкненою на макс. режим) - таким чином я вимиваю підшипи від бруду та пилу + вони при цьому прокручуються, а на праску кладу щоб висохли раніше ніж почнуть іржавіти (якщо сушити на сонці то заіржавіють 100%)
3. Кладу підшипи вряд і пшикаю на них зі спец. балончика рідиною для зняття старого масла (Liqui Moly, якась там спеціальна штука), чекаю поки все стіче (в інструкції так сказано)
4. Мажу літолом
5. Їду розкатувати
Автор: Funtik 5.4.2008, 20:20
2 Padawan.AVT І вся змазка вимивається ?
Автор: Padawan.AVT 5.4.2008, 20:23
Я ж кажу, водою я змиваю пил і бруд, а змаску я прибираю рідиною для зняття старого масла Liqui Moly
Автор: Funtik 5.4.2008, 20:26
Автор: superTanya 5.4.2008, 22:08
Ого... дякую за детальне описання. Для мене дуже корисно
Автор: Kayot 5.4.2008, 22:48
Короч тут все правилно написано...ТОБТО
1. Або бензин + звичайна сушка + літол.
2. Або вода (струя) + сушка на прасці + спец рідина для зняття мастила + літол.
3. Або "міф про кип'тіння у фейрі 
"
Ну грубо кажучи в 1 варіанті вам не потрібно гробити нову праску яку ваша дружина чи мама придбала за 100$/ (Ну можливо і не угробите) та шукати якусь рідину для зняття масла. Але вам треба шукати бензин (або купляти Калошу, або у кожного автомобіліста повинен бути).
Впринципі варіанти на вибір. Але я роблю першим.
Падаван, я не розумію одного. Це не тільки ти так робиш, так роблять багато роллерів. Нафік ускладнювати процедуру, якщо все, і бруд та пил, і стару змазку, можна вимити за один раз, БЕНЗИНОМ!!!?? Ти скажеш, мовляв, бензин шукати треба, а я скажу, що його купити можна там де і рідину Лакі Молі. Поясни...
Автор: superTanya 5.4.2008, 22:53
Ну так у другого варіанту є вагома перевага - хата не буде вонять бензином Я до нього зараз більше і склоняюсь...
Автор: Kayot 5.4.2008, 23:00
Я до нього зараз більше і склоняюсь...Я про хату і забув якось....яж не подумав, що не у всіх же є балкон на 12 квадратів
Хоча, СуперТаня, ти знаєш, це тобі всеодно не допоможе, бо будь-яка автомобільна рідина (те про що писав Падаван, навіть якщо вона не для автомобілів) побудована на основі горючки якоїсь, оцетон або киросин, бензин та їхні компонуючі та похідні,...так що вонідло буде всеодно
, Вперед!
Автор: superTanya 5.4.2008, 23:11
Ну балкон в мене є Але все одно його завонювати не дуже хочеться...
Автор: Padawan.AVT 5.4.2008, 23:18
Моя рідина не смердить! + вона знімає змаску, але і покриває при цьому якимось зах. покриттям
Автор: SunFiree 6.4.2008, 13:19
"ниразу не миф. опробовал , но не кипятить а банально мыть, щеткой можно еще потереть
утюг в случае если нету электроплиты.
и ниче не воняет и нормас вымывает.
Автор: superTanya 6.4.2008, 13:34
"ниразу не миф. опробовал , но не кипятить а банально мыть, щеткой можно еще потереть
утюг в случае если нету электроплиты.
и ниче не воняет и нормас вымывает.
Чем дальше, тем проще))) получается, осталось только найти литол))
Автор: voldemart 6.4.2008, 16:14
"ниразу не миф. опробовал , но не кипятить а банально мыть, щеткой можно еще потереть
утюг в случае если нету электроплиты.
и ниче не воняет и нормас вымывает.
я так и чищу - вода с фейри и старой зубной стчеткой + утюг + литол
(только обычно жутко впадло этим всем заниматься, ибо надо часа два угробить)))))
Автор: Kayot 6.4.2008, 16:35
"ниразу не миф. опробовал , но не кипятить а банально мыть, щеткой можно еще потереть
утюг в случае если нету электроплиты.
и ниче не воняет и нормас вымывает.
я так и чищу - вода с фейри и старой зубной стчеткой + утюг + литол
(только обычно жутко впадло этим всем заниматься, ибо надо часа два угробить)))))
ні-ні я написав саме про КИП"ЯТІННЯ у фейрі....хтось так пробував з вас?
Айс здається так робив
Автор: Ice 6.4.2008, 18:03
"ниразу не миф. опробовал , но не кипятить а банально мыть, щеткой можно еще потереть
утюг в случае если нету электроплиты.
и ниче не воняет и нормас вымывает.
я так и чищу - вода с фейри и старой зубной стчеткой + утюг + литол
(только обычно жутко впадло этим всем заниматься, ибо надо часа два угробить)))))
ні-ні я написав саме про КИП"ЯТІННЯ у фейрі....хтось так пробував з вас?
Айс здається так робив Ага, так і робив і усе гут, але недовго
Автор: SunFiree 6.4.2008, 20:10
Ден кипятил с стиральным порошком. но так же говорил что они моментально убиваются,
если сразу не высушить то ржавеют наглазах
Автор: JLu 7.4.2008, 13:54
пробывала и кипятить, и мыть ...
при кипячении очень важно не спешить, кипятить НЕ МЕНЬШЕ 15 минут и вымывать остатки щелочи /мыла/ под струей горячей/теплой с сильным напором очень тщательно. этого добилась я, открыв на всю мощьность кран, с максимально горячей /допустимой для моих рук/ температурой воды, прижав пальцем струю так, что бы образовалась при этом тоненькая - достаточно мощьная струя, которая при попадании во внутрь подшипника вымывает все до последней капли Ферри))) и не забывать при этом постоянно прокручивать подшипник...
на счет убивания - с моей интенсивностью катания - не жаловалась /откатала 2 дня на открытии сезона от и до... / никаких шумов внутри и ухудшений внешнего состояния не последовало, соответственно и свойства прокручивания не ухудшились.
P.S. промывая подшипники были случайно замечено мною следующее:
в связи с чем, на дбух парах подшипов я решила провести эксперемент
прежде чем смазывать их литолом, после просушки на утюге, я по небольшому стечению обстоятельств /совмещая два дела одновременно - сушку подшипов и )))) стирание лака для ногтей на своих руках/ я случайно опрокинула на подшипники бутылочку с жидкостью для снятия лака /далее по тексту - ЖДЛ/ ... после чего, пытаясь просушить пострадавший подшипник, прокручивая его - обнаружила, что сам он стал намного легче крутиться и не издавать звуки трения. Решила - прежде чем обрабатывать смазкой, добавить по капельке жидкости - но вместо ЖДЛ, попробывать еще и - ай-спирит ... НО... как только ай-спирит начал испарятся, сразу же остановилась... /через 1-2 минуты/ - подшипник вАще остановился... недоумение!
проверила первый подшипник, тот что был в ЖДЛ - он прокручиваться так же хорошо и безшумно /со времени попадания ЖДЛ в подшипник прошло не меньше 30 минут/.... ???
задалась вопросом - почему такая разница, свойства даных жидкостей мало чем отличаются - обе жидкости, можно применять что бы обезжырить любую поверхность....??? прочла составы, оказалось, что в ЖДЛ - есть спирт /он быстро испаряется/, чет еще, и ...эфирное масло!!!!!, которое не входит в состав ай-спирита. таким образом, после испарения этилового спирта остается достаточно тонкий слой эфирного масла, что и придает нормальное дальнейшее функционирование подшипа. итого , откатав в паре подшипников №1 /обезжиреным предварительно ай-спиритом/ - начали издаваться устрашающие звуки отслужив свего лишь пол-дня, а пара подшипников №2 /обезжиреным предварительно ЖДЛ/ - не потерял изначальных своих отслужив 2 дня, и надеюсь еще будет служить не одину покатушку. и попрошу заметить, что образцы подшипников №2 хоть и смазаны литолом, но на порядок выше имеют лучьшую частоту и скорость вращения, чем подшипники которые не участвовали в данном эксперементе и не были предварительно обезжирены никакими средствами. для себя сделала вывод, что предварительное обезжиривание внутренности подшипника дает положительный эффект и увеличивает их срок эксплуатации.
Даный эксперемент был проведен мною исключительно из-за любопытсява. может в чем-то я и заблуждаюсь и это всего навсего случайности /хоть я добивалась так же поместить все подшипники в одинаковые условия/, попрошу резко не критиковать и не объвинять в обмане и попытке ввсести всех в заблуждение...
я же все таки - девушка... и к тому же - блондинка...
Автор: ShevA 7.4.2008, 14:15
У меня остался только один вопрос)) А как вы все разбираете подшипники?? а точнее чем вы снимаете пыльник? у меня выходило только ударом об стенку в полотенце.. хорощий способ
Автор: noname_nofuture 7.4.2008, 14:18
а точнее чем вы снимаете пыльник? у меня выходило только ударом об стенку в полотенце.. хорощий способ Если резиновый - то иголкой, а если металлический то маленькой отверткой, он немного гнется, но потом один удар сверху деревянным молотком и как новенький =)
Автор: Jack 7.4.2008, 14:19
Иголка, булавка, зубочистка - вариантов море...
З.Ы. Не надо ничего гнуть если можно просто вытащить стопорное кольцо
Автор: noname_nofuture 7.4.2008, 14:23
Иголка, булавка, зубочистка - вариантов море...
З.Ы. Не надо ничего гнуть если можно просто вытащить стопорное кольцо
оно невсегда есть, вместо него - загнутые конци пыльника, которые работают как пружина.
Автор: ShevA 7.4.2008, 14:24
Проблема какраз вытащить стопорное кольцо. Оно там очень плотно сидит. Иголкой и булавкой не получалось, правда я не мастер иголочных дел, поэтому если говорите что можно попробую еще раз))
Автор: Jack 7.4.2008, 14:49
Без колец т.н. "неразборные" подшипники, но никаких пружин я там не видел. Тупо закрыты как консерва
Автор: JLu 7.4.2008, 14:51
совершенно свободно , без особых усилий подковыривала иглой))
открывашкой их, открывашкой!!!!!
Автор: noname_nofuture 7.4.2008, 14:55
я и не говорил, что там пружины есть
и нет подшипников, которые нельзя разобрать
Автор: Jack 7.4.2008, 15:02
Ну глядя на крышку консервы мне не кажется что она работает как пружина
Конечно нет, я даже неразборные в кавычках написал.
Автор: Kayot 7.4.2008, 17:31
там один варіант, якщо є стопорне кільце, то його тільки булавкой і знімеш.
Ну варианти типу "апстену" не розглядаю...
Автор: voldemart 7.4.2008, 18:33
иногда тяжело после снятия стопорного кольца снять пыльник, т.к. внутри смазка и к ней он приклеивается. помогает или то же кидание, или усердие с иголкой.
Автор: Kayot 7.4.2008, 19:11
Доречі, я якось розібрав повністю підшипи, окремо кільця, окремо пильники, потім коли збирав, то два пильники склеілися, так що і не помітив, я так і засунув їх в підшип,.. Звісно дійшовши до останнього підшипа я не знайшов одного пильника, облазивши всю квартиру і балкон до години ночі (а на наступний день планувалася покатуха) я засмучений ліг спати. На наступний ранок перебравши всі підшипи заново, я знайшов той довбаний пильник. Ось така історія була.
Автор: Padawan.AVT 7.4.2008, 22:10
1. Зняти кільце за допомогою голки. Якщо не виходить - див. п .2
2. Знайти батарею і порівняти об неї руки
3. Повторити п. 1
Автор: chechako_ 7.4.2008, 23:19
а точнее чем вы снимаете пыльник? у меня выходило только ударом об стенку в полотенце.. хорощий способ ИМХО, удобнее всего поддевать стоп-кольцо большой английской булавкой; ей же и пыльник снимать
Автор: Jack 8.4.2008, 8:12
2Кайот Тю, одного пыльника на подшип вполне хватает
Автор: Funtik 10.4.2008, 18:23
Мне недавно захотелось попробовать смазать подшипники смазкой МС 1000, хваленой на российских сайтах.
Искал на авторынке на Перова, по магазинам, где продают смазочные материалы, продавцы просто не знают о существовании такой смазки.
Сегодня, будучи в командировке, просто время убивая, зашли случайно в магазин "Велика Кишеня",
второй отдел, в который мы зашли по инерции, был "смазочные материалы", и тут бац, на стилаже МС1000.
Желающим купить смазку МС1000, есть шанс найти ее в магазинах "Велика Кишеня".
Автор: Rasim 10.4.2008, 19:05
Напиши, как смажешь
Автор: varvar 11.4.2008, 0:04
в 97 году я по этому поводу в журнал х3м давал фоторепортаж с последовательным обяснением что куда, пару фоток есть в архиве, могу сделать обзор разных подшибов их разборки и смазки.
например
1. сочетание жидкой и густой смазки в одно подшибе.
2. снимаеш пыльник и больше его не вставляеш.
3. быстрая чистка.
4. многоразовые пыльники.
5. не разборные разбираем.
6. тесты смазок.
при кипячении очень важно не спешить, кипятить НЕ МЕНЬШЕ 15 минут и вымывать остатки щелочи /мыла/ под струей горячей/теплой с сильным напором очень тщательно. этого добилась я, открыв на всю мощьность кран, с максимально горячей /допустимой для моих рук/ температурой воды, прижав пальцем струю так, что бы образовалась при этом тоненькая - достаточно мощьная струя, которая при попадании во внутрь подшипника вымывает все до последней капли Ферри))) и не забывать при этом постоянно прокручивать подшипник...
на счет убивания - с моей интенсивностью катания - не жаловалась /откатала 2 дня на открытии сезона от и до... / никаких шумов внутри и ухудшений внешнего состояния не последовало, соответственно и свойства прокручивания не ухудшились.
P.S. промывая подшипники были случайно замечено мною следующее:
в связи с чем, на дбух парах подшипов я решила провести эксперемент
прежде чем смазывать их литолом, после просушки на утюге, я по небольшому стечению обстоятельств /совмещая два дела одновременно - сушку подшипов и )))) стирание лака для ногтей на своих руках/ я случайно опрокинула на подшипники бутылочку с жидкостью для снятия лака /далее по тексту - ЖДЛ/ ... после чего, пытаясь просушить пострадавший подшипник, прокручивая его - обнаружила, что сам он стал намного легче крутиться и не издавать звуки трения. Решила - прежде чем обрабатывать смазкой, добавить по капельке жидкости - но вместо ЖДЛ, попробывать еще и - ай-спирит ... НО... как только ай-спирит начал испарятся, сразу же остановилась... /через 1-2 минуты/ - подшипник вАще остановился... недоумение!
проверила первый подшипник, тот что был в ЖДЛ - он прокручиваться так же хорошо и безшумно /со времени попадания ЖДЛ в подшипник прошло не меньше 30 минут/.... ???
задалась вопросом - почему такая разница, свойства даных жидкостей мало чем отличаются - обе жидкости, можно применять что бы обезжырить любую поверхность....??? прочла составы, оказалось, что в ЖДЛ - есть спирт /он быстро испаряется/, чет еще, и ...эфирное масло!!!!!, которое не входит в состав ай-спирита. таким образом, после испарения этилового спирта остается достаточно тонкий слой эфирного масла, что и придает нормальное дальнейшее функционирование подшипа. итого , откатав в паре подшипников №1 /обезжиреным предварительно ай-спиритом/ - начали издаваться устрашающие звуки отслужив свего лишь пол-дня, а пара подшипников №2 /обезжиреным предварительно ЖДЛ/ - не потерял изначальных своих отслужив 2 дня, и надеюсь еще будет служить не одину покатушку. и попрошу заметить, что образцы подшипников №2 хоть и смазаны литолом, но на порядок выше имеют лучьшую частоту и скорость вращения, чем подшипники которые не участвовали в данном эксперементе и не были предварительно обезжирены никакими средствами. для себя сделала вывод, что предварительное обезжиривание внутренности подшипника дает положительный эффект и увеличивает их срок эксплуатации.
Даный эксперемент был проведен мною исключительно из-за любопытсява. может в чем-то я и заблуждаюсь и это всего навсего случайности /хоть я добивалась так же поместить все подшипники в одинаковые условия/, попрошу резко не критиковать и не объвинять в обмане и попытке ввсести всех в заблуждение...
я же все таки - девушка... и к тому же - блондинка...
Ух молодчинка, правда говорят что любопытство двигатель пргресса.....
Автор: Funtik 11.4.2008, 10:01
Так давай!
У тебя огромный опыт!
В место ссылок на российские сайты, мы дадим твою статью, пусть начинающие у наших учатся.
И вообще, расскажи свою процедуру чистки подшипников.
Какими смазками или смесями смазок лучше смазывать, из доступных в продаже?
Автор: JLu 11.4.2008, 11:07
я же все таки - девушка... и к тому же - блондинка...
Ух молодчинка, правда говорят - что любопытство двигатель пргресса.....
Спасибо)))
Автор: Rasim 12.4.2008, 22:54
Может быть оффтоп:
Кто может поделиться смазкой? хочу попробовать смазать подшипы МС 1000, но не хочу сразу целую упаковку покупать
Автор: Kayot 12.4.2008, 22:58
тоді я ще цього не знав))
Автор: Funtik 14.4.2008, 21:47
Видеоматериал о подшипниках:
http://www.youtube.com/watch?v=k8SHKy5tXbI&feature=related,
http://www.youtube.com/watch?v=A2in-IAtHw4&feature=related,
http://www.youtube.com/watch?v=V6FAic9R5A0.
Автор: wissem 20.4.2008, 0:29
Может вопрос уже проскакивал в данной теме, но всетаки: "сегодня купил ролы ПВС Винтаж. Диагноз - не едут. Колеса подшипники крутятся нехотя, инерции мало очень. Вопрос - они разкатаются? или что надо сделать?" Спасибо за ответ.
Автор: Shaggy 20.4.2008, 0:38
нові підшипи як правило треба розкатувати і не спішити змащувати власноруч - немає нічого краще, аніж "материнська" змазка. А на те, що вони розкатаються даю 99,99%.
Автор: Padawan.AVT 20.4.2008, 7:27
Да, і після 1-2 днів розкатки обов'язково розкрути їх і витри зайву змаску з підшипів (просто протри пильники)
Автор: wissem 20.4.2008, 10:13
Покатался уже вчера 1 раз, около 2-х часов. Эффект нулевой. Вечером снял все колеса повытирал подшипы, сегодня пойду пытаться дальше. Сенкс
ЗЫ: кстати, а вы на ВДНХ катаетесь? Если увидите парня на еще пока новых беленьких винтажах с девушкой на допотопных роликах, на которых она еще пока плоховато держится, то подъезжайте
Автор: Padawan.AVT 20.4.2008, 12:11
Як то кажуть москалі "Нет, уж лучше вы к нам"
Далекувато на ВДНХ їхати
Автор: Ali [KCN] 25.6.2008, 17:01
любая промывка подшипников будь-то фейри или ариель с водой тупое убивание оных. Хоть суши их потом хоть не суши вода контактировать с металом не должна. Бензин калоша или спец дигризеры зы бест. Смазка - литол 24 или зарубежные аналоги, только немного.
Автор: Garret 30.8.2008, 15:12
Статистика:
После вчерашней ночной
1. Seba twincam ILQ-9 pro slalom - ни единого звука, работают как часы(и кто говорил что они после слегка мокрого асфальта падают заметрво). Но все равно пересмажу т.к напрягает жидкая смазка внутри.
2. Salo twincam ILQ-7 - 5 встало, остальные в жутком состоянии.
Автор: Deni 30.8.2008, 15:46
....
2. Salo twincam ILQ-7 - 5 встало, остальные в жутком состоянии.
Это мои подшипнички )))
Эти подшипы хорошы тем, что их можно вытащить с того света(WD-40, бензин и новая смазка), и нормально на них катать.
Автор: voldemart 30.8.2008, 16:48
у меня тоже семерки, никаких проблем, кроме шума, хотя на них уже больше года катаюсь
Автор: Shved 30.8.2008, 21:30
Мои живы) как только попал домой сразу их кинул в ВД40, а днем уже нормально промыл и прочистил) Rollerblade SG9
Автор: Deni 31.8.2008, 9:17
Я тож больше года катаюсь на семерках этих. Правда у моих семерок на внутренем кольце нету ступеньки, что облегчает воде чвой путь к разрушению подшипа.. Кстати эта ступенька десительно неплохо спасает от воды, проверенно на таких же Salo Twincam ILQ-7 только со ступенькой
Автор: AntonioPereira 31.8.2008, 12:21
Наутро встали почти все. промыл, пересмазал, седни пойду раскатывать, кстати, Швед, у меня таки сг-7 как оказалось, чет я затупил...
Автор: Fur 3.9.2008, 13:25
Отголоски ночной костюмированной...
Развлекался сегодня ночью.
http://piccy.info/view/8aa753d33e82467dbda69a902638ddf2/
Из тары решил использовать обычную пластиковую бутылку - как не странно подшипы вполне реально затыцать через горлышко:
http://piccy.info/view/8ce33dcc6d35de49ae37c0b92baea37f/ http://piccy.info/view/f4474c0243a7b50beeac6292a3c66fe6/ http://piccy.info/view/8f37f730b56bbbc3606521c63a23c64b/
Жаль с макросъемкой у мя на смарте плохо, но вот он самый ржавый красавец:
http://piccy.info/view/0171123d2f2b73510f761e0378bc6a2e/
На всю разборку-чистку-смазку-сборку у меня ушло ровно два часа.
А дальше веселее...
http://piccy.info/view/aa8db942bb488d0b3947bc5ce09267b3/
http://piccy.info/view/0d8ccceacde77fbded285dd7ddcbd690/
Разбираются легко и быстро, пыльники держатся на резинках и совершенно безболезненно вынимаются тонкой иголкой.
Разложил я все это дело, закинул подшипы в банку и начал трясти...
Я был счастлиффф!!!
Сразу закинул все шарики, сепараторы и внутренние кольца в банку с смазкой и пошейковал...
Через 45 минут я собрал все назад - даже быстрее чем возился с Тwincam.
Забавный момент - все шарики перетасовались.
И если раньше были откровенно убитые и хорошо сохранившиеся подшипы - то сейчас все более-менее выровнялись 
Автор: Garret 3.9.2008, 16:55
Понятное дело с Про Слалом, особенно если ты вынул сепараторы.
З.Ы. Каким образом ты вынул сепаратор!?
Автор: Fur 4.9.2008, 8:25
Выдавил его с внутренней стороны. Можно это сделать чем угодно, просто надавив между шариками.
Я делал пинцетом, чтобы сразу с двух сторон.
Смазал отстоявшейся жижей от графитки - вчера чуть не убился... ролы непривычно легко уходили из под ног.
Автор: Shved 2.11.2008, 22:40
Сейчас катаю на смазке" Циатим-221") Реально классная смазка, когда пересмазывал свои SG-9, то без раскатки колеса крутилось больше 10-15 сек сразу после того как вставлял их в ролики. На даунхилах летал, на прямой тоже себя комфортно чуствовал) В инете нашел характеристики:
Область применения смазки Циатим-221:
Подшипники качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин-1, агрегатные подшипники летательных аппаратов, узлы трения и сопряженные поверхности "металл-резина", работающие в вакууме.
Основные эксплуатационные характеристики :
Смазка нерастворима в воде ;
Циатим-221 сохраняет стабильность даже при кипячении ;
Является химически стойким смазочным материалом ;
Циатим-221 инертна к резине и полимерным материалам ;
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и в интервале температур от -60 до +150°С
АПД: нашел просто инфу про разные смазки: http://www.smazki.com/product.htm?minimenu. Особенно впечатлила: http://www.smazki.com/op_pfms.htm
Автор: SunFiree 3.11.2008, 10:48
где взял? скоко стоит?
а бензиком ее вы мыть можно? в случае чистки
Автор: D0ct0r 21.5.2009, 18:30
За неимением Литола и его аналогов, смазал подшипы силиконовым маслом... Еще не выезжал кататься. Стоит ли вообще выезжать?
Автор: AntonioPereira 21.5.2009, 18:32
ни в коем случае
Автор: D0ct0r 21.5.2009, 18:35
Спасибо)
терь придется заново подшипы перемывать.....
Автор: zheneva 21.5.2009, 18:49
перемой обязательно!
Автор: oss 6.6.2009, 22:07
подскажите пожалуйста такой момент - завтра собираюсь первый раз промыть и смазать подшипники
на роллер.ру вычитал что можно снять один пыльник и поставить открытой стороной во внутрь колеса
вопрос состоит в следующем - через открытую сторону подшипника не вытечет ли смазка? чтоб она не вытекла чем и сколько ее наполнять?
Автор: Funtik 6.6.2009, 22:18
на роллер.ру вычитал что можно снять один пыльник и поставить открытой стороной во внутрь колеса
вопрос состоит в следующем - через открытую сторону подшипника не вытечет ли смазка? чтоб она не вытекла чем и сколько ее наполнять?
смазка должна быть не жидкой, чтобы не вытекала.
По сколько - каждый делает по разному, лишняя потом вылезет, если много запрессуешь.
По чем - на роллер.ру есть тема о смазках, которую найдешь, той и смажешь,
могу только подсказать, я покупал в Кишене, в отделе авто-мото смазку МС-1000.
Автор: oss 6.6.2009, 22:24
а чем именно смазываешь? пальцем? палочкой? шприцем?
МС-1000 лучше Литола? а то Литол завтра собирался ехать искать, а МС-1000 тоже видел в Кишене
Автор: Shved 7.6.2009, 6:01
чет я сомневаюсь что щприцом ты ее норм смажешь) найди небольшую лопаточку, наподобии таких, как термопасту по компу размазывать) можно отвертку небольшую))
литол если раскрутить нормально(эт кстати с его случае относительно длинный процес) то на нем тож летать можно))
Автор: Funtik 7.6.2009, 9:00
Я смазку запихиваю в шприц без иголки и смазываю.
А МС 1000 достаточно быстро раскатывается, литол не пробовал.
Автор: President R23 16.6.2009, 13:53
Не давно купил Роли себе ( 10.03.08 ) .... покатался ... по грязи .... =((( я не специально когда ехал .... а впереди была пробка с машин большая... пришлось с ролами в грязь переступать и идти по грязи ... потом с коледжа с ними .... уже просто по набережной ( на Левобережке ) луж и почти грязи не было . Прийшел домой ( 13.08.08)понес Роли .... не чего не роскручивая в ванну .... и под душ ( знаю что нюб ) просто раму .... и вместе с ними колесики .. буквально 1 мин и они уже были на батарее .... достал коробку с под Ролов (Fila07 01067100 Primo Comp 41,0) нашел инструкцию .... протупил ... сразу снимал ... колесики .... сухой тряпкой подшипники протер и на газетку ... на подоконик ...
на Утро ... начитался много и узнал что я полный .... ... сняв .... подшипники которие вообще плохо .... крутяться вместе с колесиками ... получилось 3 колеса плохо ... крутяться итого 6 подшипов .. Вечером сегодня ( 14.03.08) попитался .. снял стопорние кольца и тд .... и увидел ... ржавчину О_О .... капец !!!!
Два подшипа розобрал .... а другие сил не хватило уже ... смотреть как я их угробил =(((
ЛЮди подскажите .... что делат дальше
повеситься!
Эх заставь дурака богу молиться так он и лоб расшибёт...
Автор: zheneva 16.6.2009, 14:38
Ромка это год назад было
Человек аметно вырос и теперь он мистер чистка-потшипов на портале и кстати уже истеричные троеточия исчезли.
Автор: Ozz 29.6.2009, 13:36
нужен совет
у меня стоят abec5, которые меня не очень радуют.
а родные abec7 уже не крутятся никак.
что взять взамен, поскольку и скорость и попрыгать люблю.?
Автор: azul mamut de locura 29.6.2009, 15:47
будь якы нові підшипи)))
Автор: Граф Молния 29.6.2009, 16:01
мамон, я хотел это написать))) но сдержался)
Автор: Ozz 29.6.2009, 16:18
как сказать.)
abec 5 колесят намного хуже оставшихся abec7
Автор: Svintus 29.6.2009, 16:21
ILQ7 или ILQ9 Возьми ... а вообще уже написали, возьми любые подшипы и катайся. У меня в половине стоят 9ки, в половине подшипы с птичего рынка аля RUSSION 608
Автор: Ozz 29.6.2009, 16:37
ясн.)спасибо за внимание
Автор: AntonioPereira 29.6.2009, 22:23
у меня стоят abec5, которые меня не очень радуют.
а родные abec7 уже не крутятся никак.
что взять взамен, поскольку и скорость и попрыгать люблю.?
тока плохие не выбрасывай, я заберу если тебе не нужны....
Автор: Sp1rit 29.6.2009, 22:41
Как по мне то эти ILQ 9 Pro Slalom кафно еще то. На моих новых ФРках они сразу люфтеть начали. При чем в магазе на всех такие были. Оно конечно катать не мешает и скорость с накатом приличные, но стук задалбывает. Да и если "попрыгать" то не вариант, ИМХО, сильно хлюпенькие они, сепаратор пластиковый разлетается на раз два. Короче как по мне, не стоят они 50 убитых енотов.
А вот АБЕК 5 при нормальной смазке катают дай пять. Поставил со старых фитнесов и доволен. Шума нет, скорость нормальная, крепкие - прыгай не хочу, все при нормальном обращении конечно.
Автор: AntonioPereira 29.6.2009, 22:54
Кстати, по поводу люфта в себах. думаю, это не подшипы. а КАЛЕСА!. я сейчас поставил себе себовские калеса и они все люфтят немного встороны, тобишь мне кажеца О_О, что они Уже других калес....подшипы у меня свои.
Автор: Sp1rit 29.6.2009, 23:43
Ну насчет колес врядли, ведь с АБЕК 5 вроде бы все нормально, колеса едут тихонько и без люфта вообще. А вот втулка может быть. Я вот ставил 9ки в свои фитнесы, а втулка там длинная, тоесть как раз под длинну подшипов, и люфт в них значительно меньше.
Еще насчет 9ток. Как мне кажется там сама конструкция неудачная, либо же делают ее криво. Ну не должен внутренник подшипника ходить туда сюда от обычного давления пальцами. Хотя тот факт, что есть люди очень довольные этими подшипами, говорит о том, что китайцы плохо их штампуют, видимо с пластиковым сепаратором большая аккуратность в работе требуется.
Автор: crash 29.6.2009, 23:43
Я поначалу я тоже заморачивался на подшипах (ILQ 9 Pro Slalom), все форумы перечитал, но потом их пересмазал и все нормально. Нужно меньше заморачиватся на подшипах, едут - значит нормальные.
http://roller.ru/content/creatures/article-1267.html
Автор: Sp1rit 29.6.2009, 23:47
Я и не спорю, просто знаешь, ездить на ролах за 300$ которые шумят как погремушки за 300 грн не очень то приятно... ИМХО
Автор: Граф Молния 30.6.2009, 1:31
купи ролы за 700 и они не будут греметь, чо тут
на этом форуме называть вот ту вещь с колесами за 300 грн ролами как то, не солидно что ли))
для тех кто в теме: давно пластиковые пыльники ставят на подшипы?
Sp1rit, я разваливал все абеки что у меня были, далеко не в них дело
Автор: Sp1rit 30.6.2009, 8:11
Суть то не в этом. Просто за стоимость одного комплекта 9ок можно купить 2,5 комплекта АБЕК5, ну или АБЕК7 2 комплекта, а жить они будут в разы дольше каждый комплект по отдельности.
Автор: President R23 30.6.2009, 14:51
ILQ 7 или ILQ 9 twincam - нормальная тема. Подшипы которыми раньше комплектовались ролики SALOMON. Считаются если не лучшими то неплохими. Катался и на 9 и на 7. Больше нравится 7.
Хотя, как показывает практика, не в подшипах дело. Колёса могут быть не самого лучшего качества, ну и втулки само собой разумеется. А возможно проблема с рамой... А то что подшип люфтит слегка, это вообще не проблема. Ну разве что уж совсем ходуном ходит.
Автор: Svintus 30.6.2009, 17:29
Катаю ILQ 9 (без всяких там слалом про) уже второй год, шустрые, живые, крутящиеся ... 
да и менять в ближайшее время не собираюсь.
Автор: Sp1rit 30.6.2009, 20:30
Оффтоп:Сами мы не местные, дайте кто-нить адрес автомагазина в районе соломенки. Не найду где смазку купить. ))
Автор: zheneva 30.6.2009, 21:06
Крайне недоволен ILQ. Не любят грязи, не любят воду, пыль, да и вообще хз что они любят.
Родные себовские убил меньше чем за месяц, перед этим стояли другие ILQшки -- история та же.
Автор: President R23 1.7.2009, 9:25
такие же...
Когда то на СЛАБАх девятка летело быстро... На синеньких... 2 мсяца и капэц. Тут как повезёт.
Автор: Survivor 3.7.2009, 12:27
Наконец дошли руки помыть свои подшипы. Сделала очень важные выводы:
1. Самая сложная часть в чистке - вытрусить их из колес после пары месяцев катания .
2. По качеству мытья бензин и жидкость для посуды сопоставимы, однако у каждого свои недостатки и достоинства:
- Бензин. Плюс: вымывает ВСЕ 
, очень быстро, почти без мороки. Минус: воняет 
, грешит взрывоопасностью, так что орудовать им надо на улице и подальше от носатых соседей.
- "Гала" для посуды. Плюс: без запаха, можно мыть, не покидая родной хаты. Минус: много возни (например, поиск старой зубной щетки), после надо бистренько сушить подшипы.
3. После всей процедуры надо выделить еще с полчаса для чистки себя от бензинов и смазок.
Жаль, погода грозит испортиться - ноги чешутся обкатать обнову.
Огромное спасибо всем, кто давал инструкции. 
Автор: AntonioPereira 4.7.2009, 0:26
Вот уж действительно нечем наверно человеку заняться. почистить один комплект подшипов ДВУМЯ!! разными способами. меня кстати всегда интересовало, насколько есть смысл мыть подшипы под водой. как их потом правильно сушить?
Автор: Funtik 4.7.2009, 0:41
Есть два варианта, на утюге, или на сковородке, выбирай любой, который тебе понравится.
Я не пробовал ни одного.
Автор: Deni 4.7.2009, 7:33
Утюгом и сковородкой я не пробовал. А вот феном очень даже ниче так сушатся.
Автор: voldemart 4.7.2009, 21:54
утюгом нефиг делать, просто кладешь на поверхность и включаешь, пару минут и вода учетучивается в момент, это намного быстрее, чем на сковороде.
Автор: Survivor 6.7.2009, 13:19
2_AntonioPereira: Ну почему, заняться-то было чем
, эксперимент получился волею судьбы. Дело было так: утра выколотила из колес все подшипы кроме одного (не давался 
) и помчалась отрабатывать практику. Вспомнила о последнем только вечером на даче , когда пятнадцать штук уже плескалось в бензине. Принюхавшись, я заткнула нос и поняла, что дома прийдется мыть водой, заодно сравню качество.Сушила я, кстати, феном, в минуту уложилась.
Автор: ALEXUS 2.6.2010, 20:53
Вылетело стопорное кольцо 
Это капец подшибнику, или можно где-то достать кольцо????
Автор: Pereira 2.6.2010, 20:56
Это капец подшибнику, или можно где-то достать кольцо????
катаюсь в незакрытых подшипниках. ставлю открытой стороной вовнутрь
Автор: crash 2.6.2010, 20:56
Это капец подшибнику, или можно где-то достать кольцо????
Поставь открытой сторой внутрь и забей
Автор: Norman 3.6.2010, 10:57
На дарнице поштучно можно купить подшипники
Автор: brag 5.8.2010, 1:07
кольцо можно купить в автомагазинах или просто магазинах, где подшипниками тиргуют. можно купить даже весь подшипник и вытащить кольцо или даже пыльник.он бывает гораздо более функциональным, чем эти железные пластинки
Автор: Pereira 5.8.2010, 9:13
а можно всего этого не делать и не заморачиваца
Автор: brag 5.8.2010, 11:54
можно и нужно подшипнику и так кранты. а вот вместо железок пыльники я всетаки поставил бы - напрягает чистить после хорошего попадания под дождь. дело не в самой воде(смазка ее не боится) а в песке, который растворен в этой воде после сушки некоторые колеса клинит намертво
Автор: Svintus 5.8.2010, 11:59
Как там Горец писал...
"Даже Чак не знал что ответить"
Автор: pumba 5.8.2010, 12:11
"Даже Чак не знал что ответить"
даже Чак не умел "растворять песок в воде" и убился ап стену от жабы
такто
Автор: Svintus 5.8.2010, 12:16
Угу, я об этом же.. ну и еще
Т.е. купить новый подшип, вытащить из него стопорное кольцо и вставить в старый )
Автор: brag 5.8.2010, 12:24
можно и его поставить, если его качество устроит. обычно дешовые подшипы (по 5 грн за штуку данного типоразмера) гораздо хуже родных, но пыльники там резиновые, песок по крайней мере отфильтруют. у меня на станке стоят именно такие дешовые. нагрузки там копеечные, обороты до 1000об/мин и за год неплохо разлюфтились, но мелкой текстолитовой стружки/пыли там нету (станок обрабатывает текстолит в основном)
Автор: Pereira 5.8.2010, 12:27
я уже давно не покупаю подшипы. ктото выбрасывает на мусорку-я подбираю и катаюсь на них....
Автор: brag 5.8.2010, 12:31
на аграх можно и не покупать, а нам хочется, чтобы само ехало
Автор: Pereira 5.8.2010, 12:33
я не только на аграх катаюсь. в аграх как раз покупные стоят.
Автор: Artemis 5.8.2010, 13:30
Моим подшибникам 3 года уже чистку провожу раз в квартал , хорошо держатьса мои Абеки9 .
Автор: pumba 5.8.2010, 13:45
Интересно а что станет с подшибником например абек 5 если выполнить его закалку до аустенита+мартенсита , тоесть должно какбы увеличит его "несношаемость или несносимость" до приличного сроку.
варианты:
1. там такой сплав что подшиб станет хрупким и рассыпецца.
2. мало углерода фигово закалится.
3. изменится точность до 3 ато и 1 абека
4. начнёт усиленно ржаветь
5. станет суперподшип навеки )))
у кого е мысли?
Автор: Nosfer 5.8.2010, 13:49
2+3 судя по всему
Автор: Respect 5.8.2010, 13:52
Катаю уже год на Абеках 7 Твинкам , доволен как слон , не разу не смазывались , хотя и катаюсь местами не очень аккуратно . Холостой ход на каждом секунд по 20. Раньше харился с смазкой и всей этой [ Я хачу ReadOnly ]ью, после этих подшибов решил что просто буду раз в сезон менять на новые и все.
Автор: pumba 5.8.2010, 13:55
холостой ход ИМХО мало влияет на накат под нагрузкой, скорее важнее роль люфта
Автор: Respect 5.8.2010, 13:55
холостой ход ИМХО мало влияет на накат под нагрузкой, скорее важнее роль люфта
отсутсвует как таковой воооообще !!! =) хотя прыгаю не мало =)))
Автор: Sp1rit 5.8.2010, 14:04
Кто может подогнать комплект не используемых подшипов? Можно грязных, лишь бы не ржавых. Он себе купить не может ничего толкового, пытаемся ему кастом собрать. Колеса я от фитнесов своих старых ему подогнал, а вот подшипов у мну нету...
Автор: Pereira 5.8.2010, 14:06
о ком речь собственно?
Автор: Mrak 5.8.2010, 14:07
варианты:
1. там такой сплав что подшиб станет хрупким и рассыпецца.
2. мало углерода фигово закалится.
3. изменится точность до 3 ато и 1 абека
4. начнёт усиленно ржаветь
5. станет суперподшип навеки )))
у кого е мысли?
скорее всего 1 вариант - если б можно было вытянуть из них больше чем есть, уже б нашлись умельцы.....
Автор: brag 5.8.2010, 14:14
от температуры деформируется. врядли точности 1 будет
после закалки деталей идет их обработка а не на оборот...ни хх ни люфт не влияют на накат. влияет рельеф трущихся поверхностей и смазка, и грязь конечно
Автор: pumba 5.8.2010, 14:26
вот питерцы срывают покровы
http://www.inline.spb.ru/in/index.php?option=com_fireboard&Itemid=15&func=view&catid=4&id=&id=2556&catid=4
но тема сисек закалки, совершенно не раскрыта
Автор: Sp1rit 5.8.2010, 15:06
Одногрупник... На форуме не зареган...
Автор: pochvarko 1.6.2011, 21:59
скажите пожалуйста, а при хорошем уходе подшипники могут сколько колёс пережить?
Автор: BeLifart 1.6.2011, 22:05
Тут думаю зависит от стиля катания, а не от ухода)
Автор: Fur 1.6.2011, 22:24
Какой там стиль... 0_о Достаточно попасть под дождь, побегать по мокрой траве с песочком или поехать в сталкерскую Айса, чтобы пришлось покупать новый комплект...
Автор: beerman 1.6.2011, 23:00
а что нынче смазывать подшипы после такого уже не есть круто?
Автор: Kayot 1.6.2011, 23:02
смотря какие..если хороший Абек...ну хотябы не ниже 5-ки...семемерка, девятка, с метал. пыльником и будешь смазывать не лениться.. то ДОФИГА!!!!!!!
Автор: Mitresko 14.5.2012, 17:29
У меня такая проблемка: на днях катался и рассыпались подшипы Seba ilq 9 slalom. в суботу то же самое случилось у одного парня в мариинке с такими же подшипниками. Скажите пожалуйста чем это вызвано, и как предотвратить?
Автор: Bolt 14.5.2012, 17:35
старые стали) прыгай меньше))
Автор: Mitresko 14.5.2012, 21:02
Я не так уж сильно и прыгаю, хотя скорее всего изза этого ( у меня) но вот тот парень катал слалом когда это произошло
Автор: Fur 14.5.2012, 21:11
Скорее всего сильная нагрузка на подшипник под углом.
Сепаратор в илкьюшках пластиковый, его довольно легко повредить просто разбирая подшипник для чистки.
Канавки на кольцах подшипника не глубокие + чем больше износ шариков - тем больше люфт и разгулье внутреннего кольца - отчего в один прекрасный день при должной нагрузке подшип просто рассыпается.
Последние я себе брал абешки 7...
Автор: Deni 14.5.2012, 21:24
Не парься, это просто такие говняные подшипники, проходит время и кто бы как не катал - они рассыпаются.
Автор: Andrey_Dnepr 14.5.2012, 21:28
У меня тоже рассыпались такие подшипники.
И я на них вообще не прыгал.
Но выше уже объяснили почему так происходит)))
Автор: Mitresko 14.5.2012, 21:37
Понял, спасибо. помню заметил что с колесом чтото не то после нескольких слайдов, а когда раскрутил увидел подшипи
Автор: Pereira 14.5.2012, 21:52
просто они нехорошие. как уже было выше сказано. не покупайте такие....
Автор: Bolt 14.5.2012, 22:22
меня такая мысль посетила что проще покупать дешевые промышленые подшыбы и без зазрения совести прыгать и катать по дерьму. А для скорости опробывать либо жидкую смазку либо разведеную густую.
Автор: Ice 14.5.2012, 22:24
Ці підшипи - кафно. Було 2 комплекта - обидва здохли на раз-два. Промислові кращі, хоч повільніші, зато надійніші і дешевші(щодо ціни - не факт)
Автор: Undefeated 14.5.2012, 22:26
у меня промы начали люфтить за неделю.... не вариант покупать подшипы раз в месяц....
Автор: Hazarius 14.5.2012, 22:43
я свои абек 5 уж который раз мою - барахлят тока 2-3 штуки, остальные почти как новые Откатал на оных почти год, повидали они всякого (и акварайды, и прыжки, и грязюку и песок..). Делайте выводы
Пысы мою в калоше, мажу http://www.verylube.com/_new/product.php?lang=rus&n=67
Автор: voldemart 15.5.2012, 7:50
Это как говорить "я прочитал одну книжку вашего автора, мне не понравилась, вообще одно говно ваш автор пишет"
Есть куча производителей подшипов, и ты первый кто говорит такое, значит проблема не в промподшипах вообще, а что тебе не повезло с конкретным экземпляром.
Автор: Ice 15.5.2012, 10:13
у мене кожен підшипник був в запакований в коробочку, а потім - в кульочок. Мейд ін ЮСА і коштував 9 грн. І це без націнок від наших магазинів. Там ще були китайські по 2 грн і ще по 26 грн були, тож вони різні!!!
ЗІ: В принципі те саме написав, що і Вовочка)))
Автор: klb128 15.5.2012, 10:34
никогда не менял на роликах подшипники. ну ляфтят иногда ну и что? на старых ролах правда стояли не родные бо бут покупался бу, а рама, колеса,лайнера новые, подшипники пошли от старых кетайских фитнесов и нормально откатали год. и дальше бы катали, только рама,колеса,бут убились в хлам я купил новые ролики и там уже были подшипы
Автор: Bolt 15.5.2012, 10:42
а подшипники skf кто юзал?
Автор: Fur 15.5.2012, 11:11
Смотря что катать.
Многие, особенно спидскейтеры в целом очень бережно относятся к своим ролам. В том числе и к колесам. Я редко вижу, чтобы кто-то из них тормозил теми же Т-стопами.
Когда разговор заходит о комфортном или скоростном беге, подшипы играют не последнюю роль. И между в кафно убитыми жмуриками и новыми/почищенными подшипами - разница очень ощутимая.
Не, ну можно конечно "тренировать" себя какое-то время, а потом взять новые подшипы/ролы и удивиться тому, какая нарисовалась легкость...
Автор: klb128 15.5.2012, 11:27
в том то и дело, что в подшипах я разницы никакой не почувствовал, а бегать надо оо особенно если реальный гэп или длинную наклонную грань вверх брать. тем более колеса у нас по два на ролик
колеса - другое дело тут то разница большая в накате. но колеса для агров - сплошная лотерея.
Автор: Fur 15.5.2012, 11:34
Агры... - ясно... Х)
Автор: Pereira 15.5.2012, 18:48
как неоднократно писал себе в агры ставлю подшипы которые уже ктото выбросил и нормально катаю...нечасто правда)
Автор: deniska 9.12.2012, 15:15
Что думаете о таком устройстве? 
Инфа
Автор: tifo 9.12.2012, 19:33
шопопало
хто це вигадав і навіщо не зрозуміло зовсім. витрати розчинника великі, як відпрацьовку збирати не зрозуміло.
мию підшипники у баклашці з великою горловиною. розмір залежить від кількості підшипників. вкидаю, кручу-верчу, виймаю велосипедною спицею, прокручую у руках кожен, закидаю назад, знову кручу-верчу... і так декілька разів. виймання та прокручування підшипників потрібне щоб вивільнити затиснені піщинки.
потім ставлю баклашку відстоятись, бруд осідає у нерівності дна. роблю шилом дірку вище бруду, до 2см від дна, через яку чистий розчинник зтікає у чисту тару. витрати розчинника дуже малі виходять.
Автор: Amarr 9.12.2012, 19:40
А эта штука сама моет/сушит/смазывает подшипы?
ИМХО, эта фиговина бесполезна.
Автор: Mitresko 9.12.2012, 20:20
Якщо ця штука існує і для чогось її робили. то мабуть вона корисна. АЛЕ!! Напиши будь ласка призначення. функціонал, чи щось про цей прилад, тоді буде думка. Саме тому на теперішній момент я повністю погоджуюсь з Амаром
Автор: Likrant 9.12.2012, 21:10
Что тут не ясно? Под давлением подаётся жидкость, вымывающяя грязь из подшипника. Не факт, что растворитель, походу просто вода из-под крана. Если не ошибаюсь годика полтора назад уже о девайсе здесь кто-то писал. Остальные этапы процедуры делаете самостоятельно.
Автор: deniska 10.12.2012, 1:14
Да. Думал что не сложно понять, но не учел тот факт что не все моют подшипники водой.
Текст статьи и ссылка на нее по данному девайсу
Автор: Mitresko 10.12.2012, 12:25
Дякую за інформацію, корисна штука. Де її взяти і у скільки це бійдеться? І після такого ефективного миття підшипники ж треба заново змастити.
Автор: Likrant 10.12.2012, 13:10
Девайс имеет смысл только если ты часто, в промышленных масштабах, чистишь подшипники. Поболтать в баночке раз в месяц можно и так.
Автор: deniska 10.12.2012, 13:27
150-190 грн. детали стоят. Я готов сделать ее. И если кому-то будет нужно, думаю, смогу одолжить.
Автор: voldemart 10.12.2012, 14:34
190/3 грн за подшип = 63 подшипника по технологии "не крутится-выкинул"
мыть подшипники - это атавизм.
Автор: Mitresko 10.12.2012, 14:50
мыть подшипники - это атавизм.
Але після того як ти зносиш 63 підшипника ти купиш нові 63, в той час як власник цієї штуки витратить менше години щоб привести їх до гарного стану.
Автор: deniska 10.12.2012, 21:30
Если нету разницы в подшипнике за 3 грн который можно выкинуть через пару покатушек и за 10 который уже не выкинешь, а будешь приводить в порядок, то не пойму, зачем тогда развели все это обсуждение про подшипники?
Автор: tifo 10.12.2012, 21:40
викидати не спортивно, я й 2гривневі мию. щоправда не витрачаючи 200 грн та час на отаке чудо, а просто по 20 шт у літровій баклашці з витратами часу по 1хвилині/шт та бензину 2.5мл/шт
а по 10 таки кращі, ніж по 2( точніше ті, що кращі, коштують 10), але аж далеко не у 5 разів. для гарячого літа, коли засираються підшипи мало, іноді й цілий сезон без чистки ходять, мають сенс, по говнах же 2 гривневі саме те, що треба - купив жменю зайвих та тупо міняєш засраті
Автор: white88 11.4.2013, 12:55
Эй парни и девченки, подскажите пожалуйста магазин, где можно купить подшипы промышленные или авто, желательно поближе к метро.
И как правильно продавцам назвать эту нашу модель, которая для роликов подходит?
Автор: dipsy 11.4.2013, 13:08
И как правильно продавцам назвать эту нашу модель, которая для роликов подходит?
Пташиний ринок 3 грн \ штука вони знають як що просто кажеш для роліків
Автор: tifo 11.4.2013, 13:28
608 підшипник скажеш - дадуть, що треба.
608 це типо-розмір. такі використовуються у електроінструменті зараз переважно.
бери з резиновим пильником - і пил краще тримає, і дешевше. бери найдешевші.
ну а де шукати, он вище вже сказали. я не знаю, я з харкова, у нас таке на барабані, валом.
Автор: voldemart 11.4.2013, 13:45
На птичке по 5 грн были 2 года назад, врятли стали дешевле. По 3 грн - автомагазины.
Автор: dipsy 11.4.2013, 13:50
купляв минулого тижня. 3 грн\штука за опт можна ще й 2-5 грн зкинути.
Автор: white88 11.4.2013, 14:40
Птичка - это куреневский зоорынок?
Кто может сказать адреса автомагазинов проверенных?
Автор: Bolt 11.4.2013, 16:04
в Эпицентре на Берковецкой видел
Автор: NeBo 11.4.2013, 23:15
В Эпицентре покупал недавно по 3,50грн.
Автор: Svintus 12.4.2013, 10:27
На ebay abec 5 с доставкой обойдутся по 6грн за штуку. Без маркировки абек - по 5.
Автор: Kucha 27.5.2013, 20:27
Fur, ты когда-то постил здесь подробно, как разбирал-собирал 2 пары подшипов.. Как собрать обратно ILQ9?) выдавила сепаратор, шарики остались на месте, я думала, что там и остануться, когда я потрясу банку.. Ну ты в курсе..) Нужна методичность или грубая сила?)
Автор: Svintus 27.5.2013, 20:50
в эпицентре нашел 608ые, по 3.5грн/штука
Автор: Svintus 11.6.2013, 10:12
Автор: Arti 11.6.2013, 10:23
Интересно, а кто-то покупал промышленные абек 5 в упаковке
http://rghost.ru/46670886.view
8 штук 50грн брал. Есть разница между теми что вы по 3 рубля предлагаете?
Просто есть мысль, купить дороже, и некачественные, ищу отговорку что не стоит этого делать.
Русская версия Invision Power Board (http://www.nulled.ws)
© Invision Power Services (http://www.nulled.ws)