Версия для печати темы

Автор: паричка 8.7.2014, 8:55

наверняка есть водоотталкиватели не только для обуви и прочего, но и такие, которые можно было бы использовать в подшипниках




подскажите пожалуйста

Автор: Mrak 8.7.2014, 9:32

Смазка в подшипниках сама по себе отталкивает воду... Можно еще для общего эффекта солидола туда напихать....

Автор: Nosfer 8.7.2014, 9:54

солидол в контакте с водой превращается в такие себе комочки каменные и стопорит подшипы )))

а вот запыжевать под завязку литолом24 да

Автор: Oberon 8.7.2014, 10:10

Сама вода подшипам не страшна, страшен песок который вместе с ней туда попадает. Как вариант - можно использовать гидрофобную смазку, но хз какой тогда будет накат. А еще лучше - не ездить по всякому г....

Автор: MAX_IMKA 8.7.2014, 10:11

а потом думать, почему я такой медленный=)))

Автор: паричка 23.12.2014, 22:40

нашла. я нашла!





P.S. может кто-то что-то знает на этот счет?)

Автор: Undefeated 26.12.2014, 0:47

у меня возник вопрос...
А нафига оно тебе надо? Вот так чисто интересно...

Автор: Kabban 26.12.2014, 12:47

Что значит нафиг надо? Попытка продлить жизнь подшипникам -- совершенно нормальное дело. Тем более, если процесс ржавения уже начат. В теории, конечно, подобные смазки могут увеличить трения внутри подшипника скольжения, но как на практике, ты знаешь?

Автор: Likrant 26.12.2014, 12:55

Никто не пробовал купить горсть керамических шариков подходящего размера и засыпать в обычный подшипник? Вроде во всяких гмаркетах продают занедорого.

Автор: Mitresko 26.12.2014, 13:23

Промышленые из эпицентра за 4 грн. И никаких проблем.

Автор: Undefeated 26.12.2014, 13:58

А как например просто залить после каталки подшипы вд-кой? я уже молчу про пром подшыпники по 3-4 грн

Автор: Pereira 27.12.2014, 9:48

нечего по лужам ездить

Автор: Kabban 28.12.2014, 13:36

Не все тут рамповые жители) И, например, у меня за 6 лет катания так и не появилась ВД-ха. Мне проще раз в пол года или год почистить подшипы с гидрофобным веществом, чем потом каждый раз думать про ВД-ху. Короче, я пишу ибо понял позицию Парички, а ей зачем-то показали зубы.

Автор: паричка 29.12.2014, 7:59

Undefeated, пхахахаха, убил просто
я стараюсь не останавливаться на том, что уже есть и искать что-то новое, т.к мир не стоит на месте в своем развитии, а ты спрашиваешь меня, зачем мне это нужно. серьезно?)

Mitresko, предпочитаю ухаживать за своими вещами, а не менять их на новые всякий раз, ну вот такой вот у меня интерес)

Kabban, зубы это лучше чем ничего, на это и был расчет (в споре рождается истина)

Автор: Undefeated 29.12.2014, 14:54

Хм. Ну ок...

Попытаюсь немного прояснить. Проблема в том что кроме воды внутрь попадает пыль и грязь. Смазка (литол и прочие) сама по себе имеет гидрофобные свойсва (иначе говоря - водооталкиватель), так что нужно просто обеспечить наличие этой смазки внутри.
Основная проблема состоит в пыле и грязе. Смешиваясь со смазкой образуется нечто похожее на асфальт. Он и тормозит подшипник.
По сути - любая посторонняя субстанция внутри будет иметь смежный эффект. Помогает только полная промывка подшипника (или замена).

Автор: Ivet 29.12.2014, 15:40

Дополню предыдущего оратора!
Не только из-за того что пыль,песок, грязь сгущают смазку, они еще и подобно наждачке стирают "на нет", весь "класс точности". С таким подходом, можно покупать насыпные промышленные подшипники с самым низким классом точности и менять их после каждой водной-покатушки, НО удовольствия от такого катания мало.

Также задувать ВД40 что любят советовать ВЕЗДЕ прямо на каждом шагу, неискушенные, технари. ВД-40 - НЕ является смазкой, он предназначен для экстренной помощи при разных ситуациях. ВД-40 не только выталкивает воду, но и смешивается с пластичной смазкой, создавая "комки" из смазки и ВД-40, при последующей езде на такой смеси, подшипники теряют свое качество и возвращаемся с предыдущему абзацу.

Правильная промывка подшипников только такая:
0. Разобрать подшипник, снять пыльники, с двух сторон(если они мягкие) и с одной стороны если они "не разборные".
1. Промывка бензином(ГАЛОША), до чистоты.
2. Прокрутка в бензине, чтоб вымыть песок и грязь. Должен пропасть хруст и подшипник сухой должен крутиться достаточно долго.
3. Смазка на выбор:
3.1 Пластичная - это литол. Самый адекватный вариант дешево и долговечно, 2-3 акаварайда или около года сухого катания. Минусы: Долго раскатывать, нет всяких "плюшек".
3.2 Жидкая смазка - это начиная от обычного масла для смазки дверей, до профессиональных, силиконовых жидких смазок. Минусы: Быстро вытекает, хватает на 2-3 сухих покатушки, акварайд = смерть.
3.3 Различные пластичные профессиональные смазки, с восстанавливающим эффектом, для высоких температур и т.д. Минусы: Дорого, глупо, беспонтово. Большая вязкость, сложно раскатывать. Дорого.
4. Смазку добавлять 50-60% от свободного объема, больше - беспонтово, долго раскатывать, снижается максимальная скорость.
5. Качественная раскатка, желательно спустить какой-то даунхильчик. По ощущениям пластичную смазку желательно на максимуме раскатать около 5 километров. Максимальная скорость разогреет смазку и она равномерно растечется по подшипнику.

Остальное от лукавого.

Автор: ked182 29.12.2014, 15:41

Та ладно тобі Бетман.....згадай свої перші роки ставання на ролики))
Майже кожен роллер з цим стикається, оце безперебійне бажання, зробити ролики ще краще ніж вони є)))
Наліпити якісь наліпки, блискучі звьоздачки,щось написати, всунути шнурівки яскравих кольорів, замінити каф, розфарбувати, вмазати підшиби чарівною змазкою, засунути туди підсвітку, наліпити флікера і катати під дощем в ночі.........та інші безрозсудні речі)))

Автор: паричка 29.12.2014, 17:00

Undefeated, Хм. Ну ок...

Попытаюсь немного прояснить и я)
Спасибо тебе добрый человек, что потратило свое время и столь любезно рассказал мне то, что я и так знаю. Но разве я об этом спрашивала? Нет, вроде не об этом.
(меня интересовало чем можно заменить вд-40, т.к. мне он не нравится)

Никогда не понимала, почему если человеку нечего ответить на заданный вопрос, он начинает говорить то, что знает, лишь бы говорить хоть что-то? Отголоски студентства?

Ivet, спасибо, весьма содержательно)

Автор: Undefeated 29.12.2014, 20:49

Так его не кушать нужно и не нюхать епть. Написала бы что не знаешь как юзать вд-40... Мы бы тебе сразу и ссылочку на ютубе сбросили)

Автор: паричка 30.12.2014, 9:36

Серьезно???
Нет, что, правда??? Кушать не нужно??? И даже нюхать...то же... не.. не-не не нужно???
А я то давилась...



В твоем вымышленном мире случайно нет пони, которые едят бабочек и какают радугой?)

Автор: Likrant 30.12.2014, 10:30

нюхать нельзя?

Автор: BeLLka 30.12.2014, 12:15

Весело у вас тут, однако))
Девочка молодец, не давай себя в обиду))

Автор: Натуся 30.12.2014, 12:21

Ага, а потом они (ребята) такие говорят - побольше бы девушек приезжало на покатушки

Мне многие говорят, что у мя подшипы шумят, а я им - ну и пусть шумят, зато крутятся
Паричка, ты молодец!)) Научишь потом - как чистить или чё там с ними делать, ато я знаю токо как старые на новые менять)))
Думала чисто мальчишеская работа - чистить подшипы, но если у тя получится - готова поучиться)))

Автор: thomanack 30.12.2014, 16:06

правильно! скрипит, надоедает, кататься на ролах мешает - меняем парня на нового

Автор: паричка 30.12.2014, 16:20

"Роллеры - дружелюбные" - говорили они, "Мы всегда любезно подскажем новичку" говорили они



чистила много раз, и парня учила там особо и делать то нечего)

хорошо

Автор: Натуся 30.12.2014, 16:20

2 thomanack - а парни тут при чём? Речь совсем о другом шла...
Я на своих саломонах катаю уже 7 лет, очень их люблю, но они уже стареют ... Так что на других роллах теперь нельзя - если вещи имеют свойство изнашиваться?)

Автор: Likrant 30.12.2014, 17:09

А потом удивляются, как я с Т-стопом отстаю всего на 30 метров на Кловском (;

Сколько подшипники не вычищай и не пересмазывай, всё равно новенькие будут катить быстрее и мягче.

Автор: strange 30.12.2014, 17:17

По моему опыту, если в подшипниках прорезиненные с обеих сторон пыльники (2RS в маркировке), то от песка и грязи они вполне нормально защищены. Но после луж всё равно ржавеют. Хз, может если каким-то водоотталкивателем (обувным?) на такие подшипы побрызгать, то будет лучше.

Автор: Ivet 30.12.2014, 20:18

Решение, для того чтоб подшипники не ржавели - керамические подшипники с пластиковым сепаратором они почти решают проблему с ржавчиной. Но дорого и прыгать низя)

Автор: strange 30.12.2014, 20:59

Та да, http://www.ebay.com/itm/608-Ceramic-Skate-Bearings-8-piece-8x22x7mm-Si3N4-/260823171349?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cba45c115 лежат, надеюсь в следующем году потестить.
А вообще, вариант закупить кучку дешёвых 608-х и тупо менять, когда не едут, имхо, наилучший. Правильное мытьё — это ещё то удовольствие.

Автор: Ivet 30.12.2014, 21:03

720 грн за подшипники как по мне то кучеряво и это с скидкой =)

А в остальном, круто конечно, я завидую по доброму)