IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Роллеров в Чате: 0 [Войти]

> Правила

Помимо тем про места катания Раздел предназначен для
- Обсуждения технических характеристик экипа
- помощь в выборе и вопросов о том КАКИЕ выбрать сноуборды, лыжи и сопутсвующие товары.

ОТВЕТ НА ВОПРОС: "Подскажите где купить?"
- ЕСТЬ ТОПИК СО СПИСКОМ ЗИМНИХ МАГАЗИНОВ , ЕСЛИ ВАМ ЧТО ТО НУЖНО КУПИТЬ ЗВОНИТЕ В МАГАЗИНЫ И УЗНАВАЙТЕ О НАЛИЧИИ ТОВАРА!


Еще раз повторю для особо одаренных: Любые объявления о покупке/продаже постить в соответсвующий раздел Куплю/Продам

> Newschool skiing, Twintips, freestyle лыжи, обзор твинтипов
Rave
Сообщение #1



Данная тема открывается для всех нас роллеров, которые открыли для себя лыжи. Причем не просто лыжи, а нечто большее - ньюскул!



Что нам говорит по этому поводу википедия? А вот что:
Цитата
Ньюскул ски'инг (англ. new school skiing) — стиль катания на горных лыжах, включающий в себя бигэир, слоупстайл, хавпайп, катание по различным рейлам, боксам, перилам, воллам (стенам), как в специально оборудованных парках, так и в "естественных" условиях (в городе, с лестниц и т.п.) - одно из самых молодых и зрелищных направлений в фристайле. Для такого вида спорта используются специальные лыжи «твинтип».


Следовательно, если у вас дома живут прелестные создания, именующиеся твинтипы, и если вы на них не просто съезжаете с горы "классикой" или "карвингом", а прыгаете, катаете в свиче (спиной вперед), да и вообще делаете то, от чего дедушки-лыжники кряхтят и недоумевают, а бордеры смотрят понимающе - вы ньюскулер.

As for me, то многие скорее всего знают, что пришел я к твинтипам со скибордов. Один из первых на Портале я попробовал данный снаряд в прошлом сезоне. Это были Elan Vario 99cm. Потом уже две поездки в горы в этом сезоне на Elan Freeline Track 135cm. И наконец, поняв, что скиборды меня ограничивают, перешел на полноценные твинтипы.

Так что мои первые впечатления о них, а именно Volkl Karma 2006/2007
Ростовка: 185см
Радиус: 22,3м
Геометрия: 119-87-111мм

Данные твины относятся к категории универсалов, одинаково хороших как для парка, так и для фрирайда. Что идеально подходит для наших Карпат, где помимо подготовленных склонов можно найти и немного пухлячка.

Ввиду того, что на лыжи я стал первый сезон, сравнение ниже будет проходить исключительно со скибордами.

Первое, что конечно сразу заметно при катании в горах (Буковель) после сноубледов - длина снаряда. Требует более жеского контроля ног в плане параллельности лыж. Иначе можно легко навернуться, когда одна лыжа наезжает на другую. Однако не так это было сложно, как казалось. Одного дня катания с головой хватило, чтобы привыкнуть к длине 185см и не падать вовсе, разгоняясь до приличных скоростей. Таскать такие громадины удовольствия мало, в купе поезда засунуть - задача, требующая хорошего пространственного мышления и смекалки :]

Второе - это вес. Безусловно твинтипы весят значительно меньше, чем современные лыжи других типов - карвинговые, скикросовые и т.д. Но это совсем не означает, что на ногах пушинки 1.gif И на ногах их почти не чувствуешь в силу расположения крепления почти посередине лыжи.

Третье - маневренность. Что тут скажешь - скиборды тут выигрывают на все сто. Юркие блейды с минимальным радиусом поворота творят на заполненных людьми склонах чудеса. Но не все так плохо. И на длинных лыжах вполне достижима хорошая маневренность. Просто требуется для этого больше сноровки и усилий.


Теперь о том, что пробовал на этих твинтипах.

Скоростные спуски - отлично! Лыжи длинющие, на скорости не "виляют", небольшие неровности рельефа держат на 5. Маленькие бугры вообще не чувствуешь. Большие подавляются продольной мягкостью твинов. Я конечно не пробовал карвы и скоростные скикрос-лыжи, но мне гонять понравилось. Соверешенно исчезает стрём скибордов, когда на довольно большой скорости шмыгающая под ногами лыжина заставляет придумывать текст завещания на ходу 1.gif На твинтипах сел себе в заднюю стойку и валишь вниз под сотню км/ч ни о чем не беспокоясь.

Езда в свиче (спиной вперед) - ехать прямо легче, чем на скибордах. Поворачивать тяжелее. Однако удовольствия море 1.gif Разинутые рты лыжников и бордеров тоже приятно греет самолюбие ))))

Прыжки - хорошо! Приземление держат шикарно, можно не боятся приземляться в заднюю стойку (хоть это и неправильно) - длина лыж не позволит упасть на спину, как это было на скибордах.

Целина. ХЗ, не нашел на Буковели целину. Разве что немного поезженного пухляка. Как и в теории - давишь пятки и споконо себе едешь. Встречающиеся куски свежего наметенного пушками пухлячка на трассах проходились без проблем. Мамонт со своим коронным сальто не даст соврать wink.gif

Общие впечатления - снаряд мегакрутой. При катании в горах начинаешь больше отдыхать, чем на скибордах. Что проявляется в отличной устойчивости на бльших скоростях и неровных ландшафтах. Прыгать - одно удовольствие, появилась огромная мотивация научиться крутить градусы в полете.

В любом случае - буду очень рад любым желающим учиться или научить (меня/остальных) элементам ньюскула.



Продолжение следует...


--------------------
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
2 страниц V   1 2 >  
Начать новую тему
Ответов
voldemart
Сообщение #2


Moderator

прикооооольно. спасибо за обзор! (ты бы добавил в название "обзор твинтимов" чтобы поисковиками можно было находить)
теперь знаю что хочу попробовать в первую очередь 1.gif


--------------------
Seba Carbon Pro 2009
Старожил
Вовка-Морковка
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Поблагодарили либо согласились (1):
Lacena
Сообщение #3



И я оч это дело люблю!!!
С этого года есть вот:


Fujative 2008 от K2

Классные лыжи !!!. Довольно универсальные, а благодаря распределению жесткости и собственно технологии твинтип, позволяют чувствовать себя неплохо на любой поверхности (кроме льда: ) и не падать даже такой раскоряке как я. Правда 169 см для меня длинноваты (немного тяжело крутиться, еле 180 с места получается), зато стабильны и приземляются куда угодно и как угодно!


С удовольствием бы приняла участие в учениях blush.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zelgadis
Сообщение #4



Епт, да тут целый движ! biggrin.gif

Ну тогда и я о своих приключениях в ньюскуле. Пришел к ньюскулу через увлечение фрирайдом, в принципе, только сейчас то и начал нормально приходить. В этом сезоне взял себе Rossignol Scratch S5 (by Barras):



О лыже - бралась с прицелом на беккантри фрирайд больше, чем на прыжки и парк. Поэтому ростовка 185 при росте 186, талия 98. Радиус - 21 метр, геометрия - 128-98-121. Жесткость (могу немного ошибаться) - 8 носок, 9 центр, 7 пятка. (из 10ки максимум). В целом - шикарный универсал, очень хорошая приемистость.

Более детально о лыже:

Ухоженый склон: Хорошо. Цепкая, жеская, очень хороша длинными скоростными дугами, перекантовка достаточно легкая как для такой широкой талии, в дуге ведет себя очень послушно, прощает заднюю стойку, не смотря на большой радиус, на хорошем уклоне позволяет фанкарвить, т.е. дотронуться рукой в вираже до склона - практически не проблема. Отсутвие платформы ощущается, но блин, это не карвмашина, а универсал!

Разбитый склон, небольшие бургы, расколбас, лед: Очень хорошо. Не срывается в дуге, но требовательна к скорости, медленных лыжников она не любит. Благодаря жестким носам и достаточно жесткой пятке, не срывается на льду и позволяет держать дугу на бугорках, практически последние не ощущая.

Бугры, бугры со льдом: Хороша. Немного не хватает мягкости носка при заходе на бугор, ну тут уж извините, не бывает всего и сразу. Благодаря лекому весу, очень легко перебрасываются пятки, на крутяке поворот пряжком не составляет особого труда. Но слишком быстро не покрутишься на ней, все же ширина не позволяет делать больше чем 1 поворот в секунду, но мы же не лезем на специальную могульную трассу, а для разбитых склонов - самое оно.

Целяк, крутяки: Йо-хо-хо!!! Паудера мне, и побольше!!!! 6 из 5 возможных. Отлично всплывают в целине, отлично ведут себя на скорости, хорошо чуствуется изменение состояния снега. На целяке без подложки нужно хорошо загружать пятки, чтобы разогнаться, зато потом все настраивается на привычный и очень комфортный лад. Прощают мелкие ошибки, особенно уход в заднюю стойку и некоторую расфиксированность баланса.

Прыжки, полеты: Немного жестковаты на приземлениях, требуют четкого выполнения прыжка, на жестком - оттдают в ноги. Но вот если приземление достаточно мягкое - наоборот, чуть более жесткая пятка позволяет услоять в задней стойке. Больше склоняют к прыжкам на рельефе, чем в парке. С моим весом о отсутствием хорошего скила - пока тяжеловато делать что-то красивое, но будем упорно стараться! В полете баланс хорош, весу немного, особо никуда не завалят. Также на них приятно катать в свиче, хорошо себя ведут.

Орлята учатся летать: wink.gif


Крепы: Родные Россиковские крепы очень хороши. Ложных срабатываний не было, зато пару раз после неравномерных выталкиваний и неудачных приземлений, очень мягко и вовремя выщелкивались.

В общем, +1 к учениям! wink.gif Зато могу поподсказывать немного по фрирайду и базовой лыжной технике.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Rave
Сообщение #5




Итак, что такое ньюскул? Английское newschool – устоявшееся понятие, изначально – словосочетание, дословно – «новая школа». Новая школа чего, спрашивается? В общем-то, лыжного фристайла. Все помнят, как устроен фисовский фристайл? Когда-то давно было три дисциплины – балет, акробатика и могул. Балет успешно канул в лету – туда ему, в общем-то, и дорога. Не будем о нём. Акробатика - страшная вещь, тоже, в общем-то, имеющая немного общего с горными лыжами – больше похожа на прыжки в воду. А вот могул – это уже настоящие лыжи. Техника с большой буквы. Бешеный темп работы на трассе, непринуждённые прыжки между делом… правда, список прыжков и правила их выполнения – официальный фисовский документ, какой уж тут фристайл.

В общем, вот это всё – олдскул, старая школа. Тем не менее, истоки ньюскула – именно в могуле. Спортсмены-профессионалы уровня олимпийских сборных, стоящие на лыжах едва ли не более естественно, чем без них, уставшие от строгости правил и отсутствия свежих веяний в спорте, начинают прыгать по-новому. Это настоящий фристайл, свободный стиль, а не его фисовская профанация.

Их прыжки фантастичны, в воздухе эти ребята проводят гораздо больше времени, чем на земле, о чём свидетельствует название, которым они себя окрестили – New Canadian Airforce. С тех пор прошло всего лет пять, но спорт за это время чудовищно прогрессировал, и продолжает расти, принимая всё более совершенные формы, буквально на глазах.

Несомненно, один из источников свежего воздуха в лыжном фристайле – сноубординг. Да-да, именно он. Отрицать влияние сноуборда на ньюскул, по меньшей мере, глупо. Взгляните хотя бы на одежду прогрессивных райдеров – улавливаете общность с бордерами? И это далеко не единственная общая черта, роднящая бордеров с лыжниками. Лыжники взяли у бордеров лучшее, вторглись в их ареалы обитания, потеснив их в парках и в сердцах молодёжи. Именно из сноубординга органично заимствован основной критерий оценки совершенства катания – стиль.

Знаете, сколько градусов навернул Майк Ник, взяв бронзу на WSI в 2002 году? Ни одного! Ноль! Правда, прыгал он из свитча, и в свитч, соответственно, приземлял. Это называется zero spin. За прыжок ставится две оценки – оценка за сложность, являющаяся объективной (тип вращения, грэб, свич на вылете, приземлении, и прочее), и оценка за стиль, которая отчасти субъективна, однако, в случае профессионального и адекватного судейства становящаяся более чем объективной. Так вот, zero spin по сложности никак не мог конкурировать, скажем, с 1080 (хотя, на самом деле, технически zero spin очень сложен), однако оценка за стиль вывела этот прыжок на пьедестал.

Райдеры непрерывно совершенствуют уровень катания, достигая всё большей естественности и чёткости. Ещё пару лет назад 1080 смотрелся чудовищно криво, а сегодня Дэвид Крайтон делает его из свитча, с огромной амплитудой и стильными грэбами. Года три назад лыжников гоняли из пайпа, обвиняя их в том, что они разбивают края – ведь у лыжников вдвое больше кантов. А сегодня лыжники соревнуются в гигантских суперпайпах, их вылеты чудовищно амплитудны, а стиль – мягок и убедителен, как чёрный бентли с полной тонировкой.

Ньюскул уходит из парков в бэккантри, на естественный рельеф, в город, на бетонные дропы памятников архитектуры и рейлы городских парков. 720 становится базовым прыжком при более-менее амплитудном вылете, корк 3 – убийственно стильным затяжным полётом над транзитами в десятки метров, переход в свитч - естественным, как простой поворот головы, а 450 на рейл – рядовым событием в парковом джиббинге. Пеп Фухас делает ноузпрессы на перилах; Туука Терва-Ахо проходит кинк-рейл, поворачивающий на девяносто градусов вправо (!) после кинка. Разгоняясь на фале за автомобилем, Таннер Холл взлетает по импровизированному квотеру, сформированному из отвала городской снегоуборочной машины вдоль стены одноэтажного здания, делая столл на краю его крыши.

Snowboarding.com.ua


--------------------
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
waterboy
Сообщение #6



А я вот тоже покатал на скибордах и решил в для больших гор взять че-нить подлиннее.

Вот и взял и себе Dynastar Serial Trouble:


Росторка 158 см, достаточно мягкая, парковая, легкая лыжка.
Кстати, мой рост 170см, вес 64-66 кг, чтоб не говорили, что короткая...
Крепы простенькие, но зато легкие NX10.
Весь комплект получился как пушинка !

В недавней поездке на Драг были первые испытания - я оооочень доволен.... love.gif
Легкость, маневренность, послушность, хорошо гасят прыжок и помогают при выпрыгивании с кикера, даже слалом с крупными мыжиками на жестких лыжах гонял и ниче...там все дело в уровне техники и наточенности кантов biggrin.gif

А вот PDF-файло в котором можно сравнить кривые жесткости моделей лыж 2008, там оно кучей слоев сделано, читать AdobeReaderom, Foxit-не умеет листать слои...

ПДФ-жесткость лыж
или тут
ПДФ-жесткость лыж

Кстати, для справки, мне комплект обошелся в 1660 грн(с крепами и работой по установке), таких лыж больше нет-это была витринная модель, но оставалось несколько очень похожих пар по ростовке и хар-кам только расцветка другая по цене около 1350 грн за сами лыжи(то-ли Trouble Maker то-ли Sweet Trouble - не помню), подойдут для девушек или некрупных парней.....Реккомендую !
Я Брал в ПРОТОКЕ - там скидки...

Кстати это совсем дешево, так вот в Драйв-Спорте мои в комплекте с крепами NX11 стоят аж 4770грн !!! Мне аж приятно... 4.gif
Драйв Спорт:
Serial Trouble
Sweet Trouble
Trouble Maker

P.S.Давайте устроим сбор всех страждущих НС на ПРОТАСЕ в это воскресенье ?
Скажем на 12:00 ? Кто за ?

Тут вот кстати тоже ребято по теме и тож предложено время забивать
Я б в НЬЮ-СКУЛеры пошел... пусть меня научат
Мы ж с ними дружим xdrive.gif


--------------------
Onizuka's lifestyle...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
eQuinox
Сообщение #7



ну наконец-ТО!
об этом я и толковал с самого начала!)))
http://rollerportal.com/forum/index.php?showtopic=720

несомненно это все круто, жаль только что попрыгать пока в украине негде sad.gif а вот поджиббить уже на вышгоре можно!
Lacena, тож кстати на фуджативах катаю, только сезона 07 - у них имхо дизайн лучше 4.gif меня уже держат второй сезон - значит и тебе надолго хватит!
На учения приглашал, но никто не отозвалсо sad.gif

российский ньюскул портал - можно найти много полезного
http://www.twintip.ru


--------------------
Respect, Max
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Shaggy
Сообщение #8


Super Moderator

Не знаю на скільки по темі, але хтось просвітить з приводу н"юскульного одягу. Яка різниця з бордерським, де знайти?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Rave
Сообщение #9



Цитата(Shaggy @ 4.2.2009, 23:19) *
Не знаю на скільки по темі, але хтось просвітить з приводу н"юскульного одягу. Яка різниця з бордерським, де знайти?

Одежда такая же как бордерская. Хотя считаю, что это пофиг. Главное, чтобы самому нравилось и было удобно кататься.

В дальнейшем предлагаю тему не засорять лишним хламом.
Обсуждения сборов для совместных зимних покатух:
Протасів Яр! [Right Now сезон 2008/2009]
Гірка у Вишгороді [Right Now сезон 2008/2009]
08.02.09 Вышгород Allamatuers day - сюда перенёс все относящиеся к ней посты.

В данной теме, как следует из названия, информация о Ньюскуле как таковом и личные тесты твинтипов.

Спасибо! :]


--------------------
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
azul mamut de lo...
Сообщение #10


RSG Team

Вже 100% вирішив, шо візьму собі теж НС лижі (як другу пару)

Звичайно виключно Пайп & парк варінат з талією під 80 мм менt не цікавитm, для цього і мої при чудові скіби згодяться. На них джибити, одне задоволення, а легкість та куцість тільки в плюс. Та і на підготовлених трасах Буковелю, я розвивав таку швидкість, шо реально думки про шолом зароджувалися.
Ми з Рейвом там просто вилітали за межу розумного)))…



Хотів би собі щось схоже по геометрії на Dynastar Serial Trouble:, можливо і 100 мм в талії собі намучу. Бо в наступному зимовому сезоні Заплановано Поїздка до Гудаурі ( Я з Фернею шукаємо третього wink.gif )а там по нескінченним просторам тру-павдера 100 мм у талії будуть якраз


--------------------
Не судите, да не судимы будете:Ибо каким судом судите,таким будете судимы;и какою мерою мерите,такой и вам будут мерить.И что смотришь на сучок в глазе брата твоего,а бревна в своем не чувствуешь?Или как скажешь брату твоему:"Дай я выну сучок из глаза твоего";а вот,в твоем глазе бревно?"(Мат. 7:1-5).

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
eQuinox
Сообщение #11



у Сериал Трабл талия 80мм, может ты имел в виду Биг Трабл?


--------------------
Respect, Max
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Поблагодарили либо согласились (1):
waterboy
Сообщение #12



Цитата(azul mamut de locura @ 6.2.2009, 1:36) *
Звичайно виключно Пайп & парк варінат з талією під 80 мм менt не цікавитm, для цього і мої при чудові скіби згодяться.
Хотів би собі щось схоже по геометрії на Dynastar Serial Trouble:, можливо і 100 мм в талії собі намучу.
Бо в наступному зимовому сезоні Заплановано Поїздка до Гудаурі ( Я з Фернею шукаємо третього wink.gif )а там по нескінченним просторам тру-павдера 100 мм у талії будуть якраз


Кстати насколько было возможно опробовал свои Serial Trouble с талией 80 в 30см-пухляке и никаких проблем не возникло, за два дня катания зарылся один раз - а так даже на маленькой скорости особо не тонул, а раньше вобще катал на худенькой классике начала 90-х и ниче, так что талия 100см особо без надобности(разве только если ты большой и тяжелый и снег 1,5 метра), главное техника и скорость прохождения !


--------------------
Onizuka's lifestyle...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zelgadis
Сообщение #13



Цитата(waterboy @ 6.2.2009, 15:34) *
Кстати насколько было возможно опробовал свои Serial Trouble с талией 80 в 30см-пухляке и никаких проблем не возникло, за два дня катания зарылся один раз - а так даже на маленькой скорости особо не тонул, а раньше вобще катал на худенькой классике начала 90-х и ниче, так что талия 100см особо без надобности(разве только если ты большой и тяжелый и снег 1,5 метра), главное техника и скорость прохождения !


Более широкая лыжа все равно помогает в пухляке, она легче относится к твоим ошибкам, быстрее и меньше устаешь.
Фрирайдовая лижа, и вообще фрирайд - это езда по любым склонам, а не обязательно - целяк. Для чисто целяка предназначены лыжи в форме водных лыж, с обратным прогибом. Фрирайд же - это и расколбас, где нужна торсионная и продольная жесткость, и езда по лесу, где важен вес лыжи, её "верткость", и бугры, и ухоженный склон, как это не удивительно. Конечно, ты можешь катать и на классике, от этого твое умение не уменьшится, но вот специальный снаряд помогает выжать максимум из твоих умений.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
waterboy
Сообщение #14



В эту пятницу(27.02.2009) приглашаю всех желающих на батут ! rolleyes.gif
Время - с 10:15 до 11:45.
Место встречи - возле ворот стадиона Спартак(фрунзе 105) в 10:00
Стоимость 25 грн.

Хто хочет пойти - обязательно отзвонить мне на 80979545568, последний срок - в четвер вечером.

П.С. Прошу желающих определяться минимум на 100%, мне необходимо знать точное кол-во людей

Эта темка началась тут, там читайте подробности Тема про батут и не только на Extreme.com.ua

Вот статейка по теме пролезности батута для Нью-Скиеров и бордеров - дублируеца на многих сайтах, потому кто афтар не знаю:

Вот уже пришла и долгожданная зима, снег, доски, каталово... Многие бордеры(ньюскулеры) в несезон находят себе кучу интересных альтернативных занятий, а некоторые, особо продвинутые, умудряются даже летом уделять внимание сноубордингу(ньюскулу), например – занимаются акробатикой на батуте.

Если вы не просто катаетесь, но и увлекаетесь фристайлом, то занятия на батуте позволят заметно повысить уровень исполняемых трюков. Кроме того, что батут сам по себе шикарный фан, на нём ещё и усваивают технику поведения тела в воздухе и отрабатывают навыки, связанные с трюками. Используется он не только в акробатике и похожих видах спорта, но и у вейкеров, могулистов, ньюскулеров, сноубордистов и даже бмх-серов.

Обычно, в зависимости от уровня подготовки, занятия разделяются по сложности. Сначала необходимо пройти общую подготовку, включающую в себя начальные навыки и базовые трюки, далее по желанию, можно разучивать более сложные. Так, для того, чтобы сделать флип, надо уметь делать сальто. Для корка, родео, инверт, мисти или андера, нужно уметь прыгать сальто, сальто с винтом и т.п.

Пожалуй, самое большое преимущество батута, это то, что на нем можно повторить трюки тысячу раз: недокрутить, перекрутить, упасть головой вниз и при этом не покалечиться (хотя, стоит признать, травму получить можно).

Научиться на батуте можно многому - от простейших 360 с любым грэбом до офаксис трюка. Можно отрабатывать просто вращения, это рациональнее и экономит время и тело. В общем, им стоит заняться, если есть желание научиться контролировать тело в воздухе, правильной крутке или напряжению и развитию тех мышц, которые для этого нужны.

Темпы обучения в большей части зависят от желания. При его отсутствии можно полгода пытаться учиться прыгать сальто или 360. Но если есть стремление освоить серьезные трюки, то уже через месяц можно делать фронт и бек рол инди, на второй месяц - прыгать фронтфлип ноусгреб и при этом ровно приземляться на скользкую поверхность.

Вот так вот !!!


--------------------
Onizuka's lifestyle...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
voldemart
Сообщение #15


Moderator

блииииин, когда примерно в сл раз организуете? в это время у меня экзамен sad.gif пошел бы с удовольствием!!!


--------------------
Seba Carbon Pro 2009
Старожил
Вовка-Морковка
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
waterboy
Сообщение #16



Цитата(voldemart @ 24.2.2009, 18:35) *
блииииин, когда примерно в сл раз организуете? в это время у меня экзамен sad.gif пошел бы с удовольствием!!!



Предварительно планируем выбраца на батутец в этот четвер(05.03.2008) 10:00-11:30.
Встреча - платформа м.Лукьяновка 09:35
Завтра буду знать на 100%.
Желающим пойти - звоните 80979545568

Видео по теме Батут для НС


--------------------
Onizuka's lifestyle...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
waterboy
Сообщение #17



Батут в четвер - смотри выше! 5.gif


--------------------
Onizuka's lifestyle...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
waterboy
Сообщение #18



Дружественный нам форум организовал ветки по теме:

Ньюскул территория
Фрирайд территория

Зимой буду жить там biggrin.gif


--------------------
Onizuka's lifestyle...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Funtik
Сообщение #19


Yamakasi Team

Ну и я типа с вами! K2 PE 0708

Можете начинать поздравлять!


--------------------
«Кто людям помогает — тот тратит время зря. Хорошими делами прославиться нельзя» © Шапокляк

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Поблагодарили либо согласились (2):
waterboy
Сообщение #20



Басяцкие тапки !!!!! ninja.gif biggrin.gif

Там кстати в описании МОГУЛ забыли отметить - могулить на них тоже очень даже можно!


--------------------
Onizuka's lifestyle...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:28