Мото Школы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Роллеров в Чате: 0 [Войти]
Мото Школы |
Сообщение
#1
|
|
|
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... « Я вот сам уже пару лет думал об этом, но не было гаража. А как появился гараж, так не могу решиться. Хочу пройти сначала вождение (благо права есть), но ничего путевого из предложенных (И у блока, и на Дорогожичах) пока не нашел, не понятны мне их расценки. В альфащите так инструкторов и не нашлось. Может кто подскажет контакты нормальной школы/частника за адекватные деньги. -------------------- "Веллер - приятный атрибут роллера"
В колонне роллер перемещается не хаотически, а пространственно! No Drugs No Sigarets No Quest ............... ever 360......на защите Читертм Мажор Увы, но 6%/дство нынче в почете! |
|
|
Сообщение
#2
|
|
|
http://fps.ua/motoshkola/tseny.php
http://rsmoto.com.ua/bazovyj http://www.motoshkola.org/about http://www.efimov-moto.kiev.ua/motoschool.php -------------------- |
|
|
Сообщение
#3
|
|
|
-------------------- |
|
|
Сообщение
#4
|
|
|
Некропостеры
Из всех вами указанных в последних 2х постах школ, 3 я обзванивал (и о них писал выше), и на тот момент, честно говоря, офигел с цен. И байки у них были хуже, а еще где-то мне сначала рекомендовали купить байк и обучаться у них на своем (что аж на 1000 грн. было дешевле при стоимости за 5 000 грн.) Все вышло намного проще. Мне на ДР подарили сертификат и я сейчас уже заканчиваю вождение на CPI 200 (супермото) с воздушным охлаждением. И я не жалею, что учусь именно на мотарде, потому что: - изначально присматривался именно к такому классу, но в результате предпочтения изменились; - классно рулится, дорожная резина, недорогой и подготовленный, и мот умеет прощать ошибки. Но себе такой не возьму из-за производителя. Сообщение отредактировал Amarr - 26.5.2013, 0:04 -------------------- "Веллер - приятный атрибут роллера"
В колонне роллер перемещается не хаотически, а пространственно! No Drugs No Sigarets No Quest ............... ever 360......на защите Читертм Мажор Увы, но 6%/дство нынче в почете! |
|
|
Сообщение
#5
|
|
|
У меня уже около 10к на одометре и ничего, не жалуюсь. Отличный китеаец. Главное его до ума довести. И в Крым ездил и по трамплинчикам летал. Ничего не отвалилось.
Я учился на чужом, справку о мотонакате делал отдельно. Хотя, тогда за курс просили что-то около 2,5к, если не ошибаюсь. 5к - это дофига (. Совет учиться на своем - не плох, если есть кому учить и довозить до площадки. -------------------- |
|
|
Сообщение
#6
|
|
|
Вставлю свои пять: в мотошколе нормально ездить не научишься, там учат только элементарным элементам. Для того чтоб почувствовать что такое мото надо либо учиться в школе экстримезды, либо брать частные уроки, либо купить мот, не епать никому мозг и учиться самому (последний вариант самый лучший, т.к. чужую технику ты все-равно подсознательно будешь бояться ушатать).
А вообще насчет того что тот или иной мот плохой могу сказать что больше решает не то на чем ездишь, а элемент который занимает место между рулем и сидением. П.С. смешен тот человек который чтоб не казаться "лохом" берет сразу 600 кубовый стрит и ездит как бабушка на мопеде... П.П.С. из вышеперечисленных знаю что http://www.efimov-moto.kiev.ua/motoschool.php реально круто, но у него лучше брать мотоуроки когда имеешь некую базу, а не первый раз садишься за руль... Сообщение отредактировал Mrak - 27.5.2013, 12:58 -------------------- Призрак S.M.T.
|
|
|
Поблагодарили либо согласились (2): |
|
Сообщение
#7
|
|
|
Насчет мотошколы согласен с предыдущим постом на все 100%. Там научат снимать/ставить на подножку, ногу закидывать, скорость включать, ну и теорию расскажут. Все остальное, что можно получить от таких занятий, полностью зависит от наездника. Но все же, подготовленная техника лучше, там осознаешь хоть какие-то ошибки, которые со своей побоишься совершать.
А вот теперь по поводу "сразу 600 кубов". Круче таких "сразу 600 кубов" есть только те, которые "сразу спорт или литр, и на тот свет", и то это поездив на мотыке друга пару раз на месте пассажира. Но ценовая политика мотыков на рынке такова... что пропасть между новыми китайцами и б/у 400ками япами с евриками тыщ в 10-12 грн. (И то это уже корчи конца 90-х-начала 2000-х, на которых не одно поколение училось). Ну а дальше и до б/у 600к недалеко. Каждый рассчитывает по своему кошельку и сопоставляет с ценностью своей жизни. В конце концов, есть менее мощные эндуро и чопперы. У меня даже есть пара ЖИВЫХ знакомых, которые учились на 600ках спорт-туристах. Главное не "откручивать". Все равно все зависит от "безбашенности" человека. Вон вчера на Шулявке хонда догнала ланос. Чуваки были без защиты вроде даже. Сообщение отредактировал Amarr - 27.5.2013, 17:48 -------------------- "Веллер - приятный атрибут роллера"
В колонне роллер перемещается не хаотически, а пространственно! No Drugs No Sigarets No Quest ............... ever 360......на защите Читертм Мажор Увы, но 6%/дство нынче в почете! |
|
|
Сообщение
#8
|
|
|
Все равно все зависит от "безбашенности" человека. Вон вчера на Шулявке хонда догнала ланос. Чуваки были без защиты вроде даже. Это, скорее, дурость а не безбашенность. На дорогах всякое бывает. И травмы при падении, даже на маленьких скоростях - очень неприятные. http://bikepost.ru/blog/32505/Pochemu-stoi...kartinkakh.html вот, как пример. Рассказ о том как заживает не сильно сложный перелом ноги. Все помнят Лесника? Так вот он теперь человек-росомаха. Был бы в мотоботах - все могло закончиться немножко иначе. Ну да не мне роллерам рассказывать про важность и целесообразность ношения защиты. Вот только на роликах обычно ее надеваешь после того как нормально приложишься, а на мотоцикле после защиту уже надевать может быть не на что. Это все к чему. Нужно учитывать, что кроме мотошколы (~600$), получения прав (до 80$ (экзамен, оформление, пластик, услуги банка)), мотоцикла (~3k$+), постановки мотоцикла на учет (80+-$ в зависимости от кубатуры, г.в.), страховки (30$) нужно отложить нормально денег на защиту. Перчатки (24$+) Колени (80%+) Мотоботы (200$+) Шлем (180$+) Бодиармор (150$+) Сообщение отредактировал Svintus - 27.5.2013, 21:31 -------------------- |
|
|
Сообщение
#9
|
|
|
Все равно все зависит от "безбашенности" человека. Вон вчера на Шулявке хонда догнала ланос. Чуваки были без защиты вроде даже. Там кста мот 50 косарей зеленых стоит, двигло V6, ввес 350 кг... Читал в новостях. Сообщение отредактировал Mrak - 28.5.2013, 17:34 -------------------- Призрак S.M.T.
|
|
|
Сообщение
#10
|
|
|
Базовый водительский курс (БВК) + Become an Advance Pilot со скидкой 73%
Базовый водительский курс + Become an Advance Pilot: 1299 грн. вместо 4800 грн. Цена : 1 299 грн. Скидка : 73 % Экономия : 3 501 грн. Что включает в себя курс: Практика: 10 (+5) практических занятий на учебной площадке. Цель: поставить правильные навыки управления мотоциклом и довести их до автоматизма. Курс «Адаптация». Цель: безопасно освоить свой личный мотоцикл. доп инфо: » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... « До завершения акции 00 07:10:33 http://pokupon.ua/kiev/obuchenie/25113-zha...daq2tj78fiduvqk P.S. Я записался если чё -------------------- |
|
|
Сообщение
#11
|
|
|
Учился около Московского моста со стороны Оболони.
1 час - 150грн, курс - 10 часов. Инструктор за учениками особо не бегает, но, в принципе, показывает и иногда кричит, что ты не прав. https://vk.com/motoshkolakiev -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 7:04 |