![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Роллеров в Чате: 0 [Войти]
![]() |
Сообщение
#1
|
|
![]() |
В сеть просочилась информация о том, что в 2016м Powerslide анонсирует новый тип креплений для своих моделей - Trinity System - крепление рамы на 3х болтах
(текущие исполнение кто не знает на 2 болта): ![]() Новые крепления получат пополярные типы рам: 4x80mm, 4x84mm, 3x90mm, 3x100mm, 3x110mm и 3x125mm: ![]() Нововведение призвано решить несколько задач одновременно: - снизить центр тяжести на высоких рамах (особенно касается вариантов 3х110 и 3х125) - усилить всю конструкцию крепления и передачи толчка - убрать ситуации, когда болт крепления рамы трет о колесо (2е или 3е) - приблизить ощущения от катки на фск моделях к аггресивам (по высоте, а не скорости разгона) - сделать более мягким ощущения от катания (каким образом схема крепления будет лучше гасить вибрации я, честно говоря, не очень понял) ![]() ![]() Кто что думает? ![]() Инфа от роллеров из Польши ![]() Сообщение отредактировал enot_poloskun - 15.1.2016, 10:42 -------------------- |
|
|
![]() |
Сообщение
#2
|
|
![]() |
Ну пишет автор убедительно. Я аж забыл, что нужно еще глянуть, что нового появилось в теме про Сиськи.
Хотя от революции в роликах, что ни говори, ожидал чего-то более основтельного, чем 2 болта -> 3 болта. В любом случае, 3x125mm - и по городу, было бы интересно. |
|
|
Сообщение
#3
|
|
![]() |
rеволюция-не rеволюция, а 2 болта для ДХ рамы - это тупо мало, и давно пора такое сделать, хорошо хоть эти спромоглись. надеюсь, этот формат разовьется.
За прошлый год на покатухах 3! сраных раза откручивалась рама (5/84) прямо на дороге. Один раз потерялся болт, пока доехала до пит-стопа. 2 раза прямо в дороге на бровку садились, раскручивали колеса, затягивали раму. У меня реально паранойя на этот счет. PS: и да, трение болта об колесо - тоже проблема. например, болт нужно закручивать по самой крайней точке, а он не становится Сообщение отредактировал Rybka - 16.1.2016, 17:00 |
|
|
Сообщение
#4
|
|
![]() |
Ого, похоже я мало катаюсь...
|
|
|
Сообщение
#5
|
|
![]() |
Давно пора.
Вот только нафига надо было вносить ассиметрию в креплениях спереди? Когда стирались колеса - мне было проще рамы переставить... Плюс в случае необходимости замены, нужно будет искать именно левую или правую. В общем - молодцы, но и здесь маркетинг не дремлет... Сообщение отредактировал Fur - 17.1.2016, 10:14 |
|
|
Сообщение
#6
|
|
![]() |
як ви рами прикручуєте, що болти гу[ Я хачу ReadOnly ]ся? за всі роки катання жодного разу такого не було. може треба просити хлопців сильних закручувати?
але нижча рама то однозначно +. подивимося після тест-драйвів -------------------- ---
![]() |
|
|
Сообщение
#7
|
|
![]() |
Я б тодi робив уже кватро.
-------------------- |
|
|
Сообщение
#8
|
|
![]() |
А как по мне сделали достаточно эффективно. С удвольствием протестирую такие, как появятся в наших краях.
Три болта тоже хватить должно. В моей практике подкручивать всегда приходится передний болт, так что сзади два мне были бы лишними. И ассиметричная постановка креплений тоже оправдана. Если присмотреться к фото - там ведь видно: место крепежей выбрано в самых больших выступах ролика, наверно чтобы усилить прочность точки упора. Поставить одинаково, не выводя фиксаторы за пределы шела, было бы тяжело |
|
|
Поблагодарили либо согласились (1): |
|
Сообщение
#9
|
|
![]() |
И ассиметричная постановка креплений тоже оправдана. Короче: "Мы сделали новую раму, она классная, но для этого вам придется купить новые ролики нашей фирмы, так как совместимости со старыми креплениями нет, как и поддержки со стороны сторонних производителей (если китайцы не подсуетятся). Да, это на данный момент новаторский проект, который возможно не оправдает себя в соотношении масса/надежность/отдача, но мы постарались, сделать такой продукт, чтобы максимально привязать вас к себе - мы молодцы. Наш девиз: все - для людей..." ЗЫ: чет мне кажется, что через какое-то время появится крепление на салазках или фрикционах с защелкой, там вообще ничего не будет откручиваться, но... товар обязан ломаться/теряться/стареть, а значит - какое-то время наступит не скоро. |
|
|
Сообщение
#10
|
|
![]() |
Як на мене, то єдиний важливий плюс цієї рами це менша висота на 110\125 колесах. Фітнесити по місту буде набагато комфортніше і спарцмени зацінять))
От тільки менше маневру для зміщення передка рами вправо-вліво залишається, а це дуже важливий момент. Сообщение отредактировал zloysalat - 20.1.2016, 22:25 -------------------- Хороший асфальт на дороге не валяется))
Kiev Inline Downhill Team. Карта мест для катания на роликах в Киеве. Продаю скоростные ролики Powerslide Phuzion 9 110мм |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 11.6.2024, 3:24 |