Новые крепения от PS - Trinity System, Бренды затевают революцию :) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Роллеров в Чате: 0 [Войти]
Новые крепения от PS - Trinity System, Бренды затевают революцию :) |
Сообщение
#1
|
|
|
В сеть просочилась информация о том, что в 2016м Powerslide анонсирует новый тип креплений для своих моделей - Trinity System - крепление рамы на 3х болтах
(текущие исполнение кто не знает на 2 болта): Новые крепления получат пополярные типы рам: 4x80mm, 4x84mm, 3x90mm, 3x100mm, 3x110mm и 3x125mm: Нововведение призвано решить несколько задач одновременно: - снизить центр тяжести на высоких рамах (особенно касается вариантов 3х110 и 3х125) - усилить всю конструкцию крепления и передачи толчка - убрать ситуации, когда болт крепления рамы трет о колесо (2е или 3е) - приблизить ощущения от катки на фск моделях к аггресивам (по высоте, а не скорости разгона) - сделать более мягким ощущения от катания (каким образом схема крепления будет лучше гасить вибрации я, честно говоря, не очень понял) Кто что думает? Инфа от роллеров из Польши Сообщение отредактировал enot_poloskun - 15.1.2016, 10:42 -------------------- |
|
|
Сообщение
#2
|
|
|
Ну пишет автор убедительно. Я аж забыл, что нужно еще глянуть, что нового появилось в теме про Сиськи.
Хотя от революции в роликах, что ни говори, ожидал чего-то более основтельного, чем 2 болта -> 3 болта. В любом случае, 3x125mm - и по городу, было бы интересно. |
|
|
Сообщение
#3
|
|
|
rеволюция-не rеволюция, а 2 болта для ДХ рамы - это тупо мало, и давно пора такое сделать, хорошо хоть эти спромоглись. надеюсь, этот формат разовьется.
За прошлый год на покатухах 3! сраных раза откручивалась рама (5/84) прямо на дороге. Один раз потерялся болт, пока доехала до пит-стопа. 2 раза прямо в дороге на бровку садились, раскручивали колеса, затягивали раму. У меня реально паранойя на этот счет. PS: и да, трение болта об колесо - тоже проблема. например, болт нужно закручивать по самой крайней точке, а он не становится Сообщение отредактировал Rybka - 16.1.2016, 17:00 |
|
|
Сообщение
#4
|
|
|
Ого, похоже я мало катаюсь...
|
|
|
Сообщение
#5
|
|
|
Давно пора.
Вот только нафига надо было вносить ассиметрию в креплениях спереди? Когда стирались колеса - мне было проще рамы переставить... Плюс в случае необходимости замены, нужно будет искать именно левую или правую. В общем - молодцы, но и здесь маркетинг не дремлет... Сообщение отредактировал Fur - 17.1.2016, 10:14 |
|
|
Сообщение
#6
|
|
|
як ви рами прикручуєте, що болти гу[ Я хачу ReadOnly ]ся? за всі роки катання жодного разу такого не було. може треба просити хлопців сильних закручувати?
але нижча рама то однозначно +. подивимося після тест-драйвів -------------------- ---
|
|
|
Сообщение
#7
|
|
|
Я б тодi робив уже кватро.
-------------------- |
|
|
Сообщение
#8
|
|
|
А как по мне сделали достаточно эффективно. С удвольствием протестирую такие, как появятся в наших краях.
Три болта тоже хватить должно. В моей практике подкручивать всегда приходится передний болт, так что сзади два мне были бы лишними. И ассиметричная постановка креплений тоже оправдана. Если присмотреться к фото - там ведь видно: место крепежей выбрано в самых больших выступах ролика, наверно чтобы усилить прочность точки упора. Поставить одинаково, не выводя фиксаторы за пределы шела, было бы тяжело |
|
|
Поблагодарили либо согласились (1): |
|
Сообщение
#9
|
|
|
И ассиметричная постановка креплений тоже оправдана. Короче: "Мы сделали новую раму, она классная, но для этого вам придется купить новые ролики нашей фирмы, так как совместимости со старыми креплениями нет, как и поддержки со стороны сторонних производителей (если китайцы не подсуетятся). Да, это на данный момент новаторский проект, который возможно не оправдает себя в соотношении масса/надежность/отдача, но мы постарались, сделать такой продукт, чтобы максимально привязать вас к себе - мы молодцы. Наш девиз: все - для людей..." ЗЫ: чет мне кажется, что через какое-то время появится крепление на салазках или фрикционах с защелкой, там вообще ничего не будет откручиваться, но... товар обязан ломаться/теряться/стареть, а значит - какое-то время наступит не скоро. |
|
|
Сообщение
#10
|
|
|
Як на мене, то єдиний важливий плюс цієї рами це менша висота на 110\125 колесах. Фітнесити по місту буде набагато комфортніше і спарцмени зацінять))
От тільки менше маневру для зміщення передка рами вправо-вліво залишається, а це дуже важливий момент. Сообщение отредактировал zloysalat - 20.1.2016, 22:25 -------------------- Хороший асфальт на дороге не валяется))
Kiev Inline Downhill Team. Карта мест для катания на роликах в Киеве. Продаю скоростные ролики Powerslide Phuzion 9 110мм |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 7:35 |